К концу 2024 года на всех четырехполосных автодорогах появится разделительное барьерное ограждение
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.
Обновленные системы водоснабжения в 2020 году появятся в 132 многоквартирных домах, в том числе в Бокситогорске, Гатчине, посёлках Лебяжье, Скреблово, Аннино, Ефимовский, Осьмино.
По программе в 2020 году предстояло капитально отремонтировать системы холодного водоснабжения в 88 домах, горячего — в 44. Большая часть работ завершена. Например, накануне закончилось обновление системы холодного водоснабжения в Новой Ладоге на Пионерской, 5. Такие работы повышают не только надежность системы, но и качество воды.
Напомним, в Ленинградской области продолжается реализация краткосрочного плана Региональной программы капитального ремонта. Благодаря этим работам фасады, кровли, коммуникации в многоквартирных домах становятся практически новыми и продолжают надежно служить жителям десятилетиями.
Отметим, специалисты Фонда капитального ремонта Ленинградской области регулярно проводят выезды, чтобы оценить качество проведенных работ. 25 ноября состоится проверка по инженерным сетям и кровле в Лужском районе, 26 ноября — оценка работ по капремонту инженерных сетей в Сясьстрое, 27 ноября — проверка хода работ по электросетям во Всеволожском районе.