К концу 2024 года на всех четырехполосных автодорогах появится разделительное барьерное ограждение
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.
Грядущее открытие зоны платной парковки на ул. Рубинштейна ознаменовали проведенные СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» работы по установке дорожных знаков 6.4.17д «Парковка для инвалидов».
Согласно схеме организации дорожного движения, на ул. Рубинштейна запланировано создание 104 платных парковочных мест, 11 из которых – для бесплатного размещения транспортных средств инвалидов и перевозящих их лиц. Также в начале декабря должны завершиться работы по нанесению дорожной разметки 1.7 синего цвета и установке знаков 6.4.2д «Платная парковка».
В свою очередь, Городской центр управления парковками до конца текущей недели проведет работу по установке паркоматов для оплаты парковки. Они будут располагаться у домов 3, 25,26 по ул. Рубинштейна. При этом для автомобилистов будут доступны еще три дистанционных способа оплаты парковки:
- посредством смс-сообщения на номер 2722;
- через мобильное приложение «Парковки Санкт-Петербурга»;
- через личный кабинет на официальном сайте парковочного пространства Санкт-Петербурга www.parking.spb.ru.
В связи с тем, что до открытия платной зоны на ул. Рубинштейна осталось две недели, напоминаем её жителям о возможности оформить льготное парковочное разрешение через МФЦ или портал госуслуг Санкт-Петербурга.
Справочно: оформить парковочное разрешение жителя могут граждане, имеющие одно из следующих прав на жилое помещение в многоквартирном доме в границах платной зоны:
- право собственности на жилое помещение;
- долю в праве собственности на жилое помещение;
- право пользования по договору социального найма жилого помещения;
- право пользования по договору найма служебного жилого помещения.
При наличии нескольких собственников жилого помещения для оформления парковочного разрешения жителя необходимо согласие всех собственников.
На одну квартиру можно оформить не более двух парковочных разрешений. В случае коммунальной квартиры – не более одного разрешения на один лицевой счет. Парковочное разрешение действительно три года. Ежегодная льготная плата составляет 1 800 рублей.
Бесплатно оформить парковочное разрешение жителя могут следующие категории собственников жилого помещения:
– участники Великой Отечественной войны;
– малолетние узники концлагерей;
– граждане, награжденные знаком «Житель блокадного Ленинграда».
Ознакомиться с перечнем необходимых документов можно на сайте Городского центра управления парковками в разделе «Оформление парковочных разрешений» и на официальном сайте парковочного пространства Санкт-Петербурга www.parking.spb.ru в разделе «Льготы и разрешения».