К концу 2024 года на всех четырехполосных автодорогах появится разделительное барьерное ограждение
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел совещание с застройщиками и проектировщиками дома на проспекте Добровольского,22 во Всеволожске, в котором произошел взрыв на 12 этаже и пожар. От взрывной волны пострадал ребенок, для обработки порезов он направлен в стационар.
Отметим, что часть жильцов пострадавшего дома во Всеволожске уже вернулись в свои квартиры.
Как сообщил на брифинге в 01.15 ночи глава администрации Всеволожского района Андрей Низовский, завершено обследование всех квартир в пострадавшем подъезде дома на проспекте Добровольского,22 в микрорайоне Южный Всеволожска. По результатам обследования и было определено — жильцы каких квартир могут безопасно вернуться к себе домой. Всем остальным – предоставлены места в гостиницах.
По словам главы Госстройнадзора Ленинградской области Дениса Горбунова, в течение сегодняшнего дня будет проведена экспертиза поврежденных квартир на предмет восстановления.
Александр Дрозденко сообщил, что администрация региона выделит средства на восстановление пострадавших квартир.