К концу 2024 года на всех четырехполосных автодорогах появится разделительное барьерное ограждение
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.
ТЭК приступил к реконструкции 5 километров теплосетей, которые обеспечивают теплом и горячей водой 17 жилых домов и 3 социальных учреждения.
В целях повышения качества и бесперебойности теплоснабжения квартала 37А Озера Долгого ГУП «ТЭК СПб» ведет замену 4994 метров ветхих внутриквартальных трубопроводов на новые в ППУ-изоляции. Участок обновлен уже на 18 %. Новые трубопроводы защищены пенополиуретановой изоляцией, которая увеличивает безаварийных срок их службы до 30 лет.
В границах реконструкции – 21 здание на Богатырском проспекте, Планерной, Ситцевой и Стародеревенской улицах. Среди них - 17 жилых домов, 2 детских сада и одна школа.
На период реконструкции абонентов будет согревать и обеспечивать горячей водой временный трубопровод длиной 5061 метр. На данный момент смонтировано 33% сети-дублера. С учетом большого объема перекладки сетей все работы вместе с благоустройством территории завершатся в октябре 2022 года.