К концу 2024 года на всех четырехполосных автодорогах появится разделительное барьерное ограждение
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.
Экологический урок прошел для учащихся 5 классов школы № 472 Выборгского района Санкт-Петербурга.
По приглашению местной администрации муниципального образования поселок Левашово в нем принял участие Комитет по благоустройству. Мероприятие состоялось в рамках реализации национального проекта «Экология».
Органы местного самоуправления успешно решают вопросы экологического просвещения жителей Левашово. И, как оказалось, пятиклассники уже достаточно хорошо разбираются в вопросах избыточного формирования отходов и понимают важность сортировки мусора. Наглядным примером для них является проект по раздельному сбору пластика, стеклотары и макулатуры, который реализуется в поселке с марта 2018 года.
Во вторник школьники подробнее узнали от специалистов про опасные отходы, которым относятся такие привычные предметы, как использованные батарейки, лампы и ртутные термометры. Их нельзя утилизировать вместе с обычным бытовым мусором, поэтому горожане, которые бережно относятся к окружающей среде, сдают такие предметы в специально оборудованные экобоксы и экомобили.
Комитет по благоустройству активно содействует развитию экологической культуры и внедрению практики раздельного сбора мусора. В рамках регионального проекта «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами» в городе бесперебойно работают экомобили и экобоксы. Петербуржцы могут сдать ртутные лампы и медицинские термометры, батарейки и малогабаритные аккумуляторы, включая аккумуляторы от ноутбуков, а также компьютеры и периферийные устройства. Опасные отходы от населения принимаются на утилизацию бесплатно.
Заметные оранжевые экоконтейнеры размещены по 431 адресу во всех районах Северной столицы. Ежедневно подведомственное Комитету ООО «Экосервис – Санкт-Петербург» выпускает на маршруты семь экомобилей, актуальный график и адреса их дежурства можно посмотреть на сайте: экоспб.рф.