Из-за мародеров обвалилась крыша одного из корпусов «Красного треугольника»
Крыша четырехэтажного исторического корпуса № 8 рухнула на территории заводов «Красный треугольник». Указанное здание является выявленным объектом культурного наследия.
По мнению активистов, обратившихся в Прокуратуру, в случившемся виноваты мародеры, которые срезали металлические конструкции, поддерживающие крышу. Напомним, таким же образом в 2011 году рухнула крыша корпуса № 4.
В прошлом году преступники также распилили на металл корпус № 26, здание частично уничтожено. А в июле этого года были срезаны несущие металлические балки корпуса № 22, в результате чего здание находится под угрозой обрушения.
Прокуратура Адмиралтейского района организовала проверку.
Веедомство оценит действия собственника и в случае необходимости примет меры прокурорского реагирования.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел представленную повторно проектно-сметную документацию на сохранение объекта культурного наследия федерального значения – Первого Елагина моста.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В 1817 году Каменный и Елагин остров, названный в честь обер-гофмейстера Екатерины II Ивана Перфильевича Елагина, соединил временный деревянный мост. В 1831 году его заменили на постоянный. Затем сооружение несколько раз перестраивалось, пока в 1952 году не обрело свой нынешний облик. Сегодня разводной Первый Елагин мост через Среднюю Невку в Петроградском районе Санкт-Петербурга имеет девять пролетов, из которых два судоходных и один разводной. Длина моста, предназначенного для пешеходов и единичного проезда автотранспорта массой до 12 тонн, – 107,35 м. При этом мост разводят не по графику, а по предварительным заявкам для пропуска маломерных судов.
Первый Елагин мост признан объектом культурного наследия федерального значения, и проектом, одобренным Санкт-Петербургским филиалом Главгосэкспертизы России, предусмотрено сохранение памятника. В ходе реализации проекта пройдет капитальный ремонт моста и конструкции укрепления конуса у устоев. Будут устранены повреждения и деформации отдельных стоек и элементов связей надводных частей надстроек промежуточных опор. Также здесь выполнят демонтаж, ремонт, монтаж и пуско-наладочные работы механизмов и оборудования разводного пролета моста. Кроме того, отреставрируют металлическое перильное ограждение, установят современные опорные части, устроят деформационные швы и проведут другие необходимые работы.
Финансирование работ планируется осуществлять с привлечением средств бюджета Санкт-Петербурга. Проектную документацию подготовило ООО «Проектная группа».