Из-за мародеров обвалилась крыша одного из корпусов «Красного треугольника»
Крыша четырехэтажного исторического корпуса № 8 рухнула на территории заводов «Красный треугольник». Указанное здание является выявленным объектом культурного наследия.
По мнению активистов, обратившихся в Прокуратуру, в случившемся виноваты мародеры, которые срезали металлические конструкции, поддерживающие крышу. Напомним, таким же образом в 2011 году рухнула крыша корпуса № 4.
В прошлом году преступники также распилили на металл корпус № 26, здание частично уничтожено. А в июле этого года были срезаны несущие металлические балки корпуса № 22, в результате чего здание находится под угрозой обрушения.
Прокуратура Адмиралтейского района организовала проверку.
Веедомство оценит действия собственника и в случае необходимости примет меры прокурорского реагирования.
Пассажирам второго диаметрального маршрута (МЦД-2) станет проще подъехать к платформе Остафьево благодаря новому участку дороги, который соединит Южную улицу и Залинейный переулок.
Вблизи станции появятся остановки наземного пассажирского транспорта, две отстойно-разворотные площадки и перехватывающие парковки. Проект планировки на стадии разработки и будет готов до конца 2021 года. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Проектируемая улица будет иметь удобные съезды с Варшавского шоссе. Это даст возможность пустить автобусы от шоссе до станции Остафьево по новым маршрутам, а также разгрузить Варшавское и Симферопольское шоссе, ведь жители ближайших районов Москвы и Московской области смогут пересаживаться с автомобилей на поезда наземного метро. На прилегающей территории появятся открытые перехватывающие парковки, где можно будет оставить машину и продолжить путь по МЦД-2», – рассказала Юлиана Княжевская.
Протяженность нового участка улично-дорожной сети составит 2,05 км, в том числе в границах Московской области, где будет проведена реконструкция 0,09 км Залинейного переулка.
«Реализация проекта позволит сформировать сеть местных и районных связей для транспортного обслуживания прилегающих к платформе территорий и соединить строящуюся магистраль Варшавское шоссе – Андреевское – Яковлево с Обводной дорогой», – пояснил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.