К 2015 г. 30% федеральных дорог России должны соответствовать европейским нормативам
На научно-практической конференции в рамках выставки «Дороги России XXI века» руководитель Росавтодора Олег Белозеров нарисовал радужную картину строительства новых автомобильных дорог в России. Если принятая не так давно Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» будет реализована, то за 6 лет мы получим в 3 раза больше новых магистралей, чем было введено в эксплуатацию за минувшие 8 лет. Причем, дороги планируется строить не только в Москве и Петербурге, но также на юге страны, на Урале, на Дальнем Востоке и других регионах.
В период с 2002 по 2007 гг. в целом по России было построено и реконструировано порядка 16 тысяч км автомобильных дорог, в том числе 2 тысячи км федеральных трасс. 22 тысячи км федеральных и 72 тысячи региональных автомобильных дорог подверглись ремонту, частично капитальному. Такие цифры в своем выступлении озвучил сегодня заместитель министра транспорта РФ Евгений Москвичев.
По его словам, в течение тех же 5 лет было утверждено 13 и подготовлено к принятию еще 8 национальных стандартов. При этом Е.Москвичев указал на необходимость их гармонизации с соответствующими европейскими нормативами, подчеркнув, что на доработку стандартов осталось немного времени. Согласно планам правительства, уже к 2015 г. примерно 30% федеральных дорог должны соответствовать новым требованиям и нормативам.
Поздравив дорожников с наступающим профессиональным праздником, Е.Москвичев заметил, что форумы, подобные нынешнему, следовало бы собирать не один раз в год. «Здесь открыто, в живом общении с представителями регионов, мы избежим бумажной волокиты», - заметил замминистра.
По словам вице-президента ВТБ и главы гильдии управляющих и девелоперов Александра Ольховского, сейчас фондовый рынок стал рынком ожиданий, соответственно, публичные компании оцениваются не по их реальной стоимости, а по ожиданиям игроков рынка. И если котировки девелоперов провалились более глубоко, чем даже банков, то это значит, что ожидания по рынке недвижимости хуже, чем по другим секторам. Хуже всего будет обстоять дело с капитализацией у тех компаний, которые имеют большое кредитное плечо.
Глава Becar Realty Group Александр Шарапов, комментируя проблему, сообщил, что за время кризиса акции «Главстроя» упали в 10 раз. А общий рынок российских акций подешевел на 60%. В бедственном положении окажутся те компании, которые сейчас находятся в середине реализации проектов, считает он.
Между тем, вице-президент ВТБ заявляет об обратном. По его словам, сейчас банки не начинают нового проектного финансирования, но финансирование тех проектов, которые находятся на 40-60-процентной стадии готовности, будет продолжено. «Финансирование концентрируется на тех проектах, которые уже велись. Если не давать денег и на них, то сам банк окажется в убытке, так как достроить объект выгоднее, чем оказаться с недостроем в активах и не знать, кому его продать», - убежден эксперт.