К 2015 г. 30% федеральных дорог России должны соответствовать европейским нормативам
На научно-практической конференции в рамках выставки «Дороги России XXI века» руководитель Росавтодора Олег Белозеров нарисовал радужную картину строительства новых автомобильных дорог в России. Если принятая не так давно Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» будет реализована, то за 6 лет мы получим в 3 раза больше новых магистралей, чем было введено в эксплуатацию за минувшие 8 лет. Причем, дороги планируется строить не только в Москве и Петербурге, но также на юге страны, на Урале, на Дальнем Востоке и других регионах.
В период с 2002 по 2007 гг. в целом по России было построено и реконструировано порядка 16 тысяч км автомобильных дорог, в том числе 2 тысячи км федеральных трасс. 22 тысячи км федеральных и 72 тысячи региональных автомобильных дорог подверглись ремонту, частично капитальному. Такие цифры в своем выступлении озвучил сегодня заместитель министра транспорта РФ Евгений Москвичев.
По его словам, в течение тех же 5 лет было утверждено 13 и подготовлено к принятию еще 8 национальных стандартов. При этом Е.Москвичев указал на необходимость их гармонизации с соответствующими европейскими нормативами, подчеркнув, что на доработку стандартов осталось немного времени. Согласно планам правительства, уже к 2015 г. примерно 30% федеральных дорог должны соответствовать новым требованиям и нормативам.
Поздравив дорожников с наступающим профессиональным праздником, Е.Москвичев заметил, что форумы, подобные нынешнему, следовало бы собирать не один раз в год. «Здесь открыто, в живом общении с представителями регионов, мы избежим бумажной волокиты», - заметил замминистра.
По мнению сопредседателя Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИК) Александра Марголиса, сегодня тревога петербуржцев о судьбе архитектурного наследия неуклонно нарастает. И это, по мнению эксперта, положительное явление, адекватное сложившейся в области охраны памятников ситуации. Особенно радует его то, что «охраной озаботилась и молодежь: если она будет индифферентной, то ничего у нас не получится».
При этом А.Марголис считает, что мало вести диалог только в тех слоях общественности, которые не близки к строительному лобби. «Необходимо, как бы это ни было трудно, вести диалог с самими застройщиками. Они на нас не с Луны свалились, они такие же люди, учившиеся в тех же школах, что и мы, и работавшие рядом. И зачастую они искренне уверены, что своей деятельностью спасают город, украшают его. Надо разговаривать, надо их убеждать, надо раскрывать глаза, - заявляет А.Марголис. – Мы не должны упускать малейшего шанса повлиять на их умонастроения».
Вчера же А.Марголис отправился реализовать сказанное на практике: его пригласил для разговора глава компании «Талеон», реконструирующей здание бывшего кинотеатра «Баррикада» Александр Ебралидзе. По словам эксперта, недавно А.Ебралидзе приобрел особняк на Ангийской наб., 10, и намерен его реконструировать. «Это памятник, там ничего перестраивать нельзя», - заметила глава КГИОП Вера Дементева. «Да, но хозяин дома считает иначе», - ответил А.Марголис.