Команда ЦПРН поможет GVA Sawyer развить направление промышленной и складской недвижимости
Компания GVA Sawyer, один из лидеров консалтинга в области недвижимости в России, укрепила петербургское подразделение. С 1 октября его основной костяк составляет профессиональная команда во главе с бывшим заместителем председателя правления ОАО «ПСБ-Инвест Групп» и руководителем службы развития ЗАО «ВТБ-Капитал» Николаем Вечером (с 2006 г. специалисты работали в составе консалтинговой фирмы ООО «Центр проектов развития недвижимости «Вечер»). Он и возглавил филиал GVA Sawyer в Санкт-Петербурге. Василий Теплухин назначен директором по региональному развитию компании, а Светлана Вечер - директором департамента рекламы и общественных связей. Сергей Рябинин, один из самых опытных специалистов в сфере недвижимости (работает в этой области с 1992 г.), возглавил отдел стратегического консалтинга в Санкт-Петербурге, Галине Трасковской поручено направление менеджмента складских и промышленных проектов, а бывший коммерческий директор ЦПРН «Вечер» Дмитрий Деев стал главой департамента коммерческой недвижимости петербургского филиала. Отдело индустриальной недвижимости возглавил Сергей Иванов.
Как рассказала на пресс-конференции GVA Sawyer президент компании Вера Сецкая, приход специалистов ЦПРН «Вечер» не только обогатил GVA Sawyer новыми деловыми связями и банком информации, но также позволил развить новое направление деятельности компании - промышленную и складскую недвижимость. Это направление в настоящее время пользуется особым интересом инвесторов в связи с внедрением в России, в особенности в городах-мегаполисах, комплексной застройки кварталов, а также с появлением на рынке крупных проектов редевелопмента промышленных территорий.
GVA Sawyer, предоставляющая полный спектр услуг практически во всем диапазоне рынка недвижимости, является российской компанией с преобладающим иностранным капиталом. Мажоритарным акционером является американский предприниматель и эксперт рынка недвижимости Кэмерон Ф. Сойер, возглавляющий совет директоров GVA Sawyer. Компания, основанная в 1993 г. в Москве, имеет филиалы в Санкт-Петербурге (с 2005 г.), Новороссийске, Красноярске, Челябинске, консультирует проекты также в ряде других регионов (Тверь, Калининград, Самара, Иркутск, Хабаровск и др.), а также на Украине, в Казахстане и Узбекистане. Компания реализовала ряд крупных девелоперских проектов в Москве - БЦ «Кеско-хаус», БЦ «Алексеевский дом» (ныне штаб-квартира Программы развития ООН), «Дом на Берниковской набережной». В Москве, Санкт-Петербурге и Новороссийске компания также выступала девелопером проектов для международного гостиничного оператора Accor (отели «Новотель» и «Ирбис»). В Краснодарском крае GVA Sawyer является преимущественным инвестиционным партнером краевой администрации, что, по словам В.Сецкой, предполагает не только особый статус, но и обязанности по привлечению инвестиций (до кризиса их объем до 2014 г. оценивался в 500 млн. евро).
В регионах России GVA Sawyer основывает филиалы путем привлечения сложившихся профессиональных команд, выбирая наиболее надежных партнеров, знающих местный рынок и и имеющих надежную репутацию. ЦПРН «Вечер» занималась консалтингом ряда крупных проектов девелопмента, в частности индустриально-логистического парка «Марьино» в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга, а также консультировала руководителей ряда предприятий, заинтересованных в выводе мощностей из центра на окраины города и в Ленинградскую область. Теперь эти проекты будет осуществлять петербургский филиал GVA Sawyer. В свою очередь, девелоперы новых логопарков и руководители производств с помощью GVA Sawyer получат дополнительные возможности установления контактов с заинтересованными зарубежными и отечественными инвесторами.
GVA Sawyer входит в международную ассоциацию GVA Worldwide, являясь единственным ее представителем в России и СНГ, а также сотрудничает с PMI и UrbanDevelopmentInstitute. В число клиентов компании входят Accor, CameronMcKenna, CaspianPipelineConsortium, Citibank, HomeCredit& FinanceBank, OTIS, RealtexManagement, ToyotaMotors, Trigranit, UTC, ОАО «Девелопмент-Юг», ОАО «Интеко», КТК, ОАО «РЖД», ОАО «Русские самоцветы», ХК «Седьмой континент», ОАО «Столичная торговая компания» и др.
Объединение возможностей GVA Sawyer и ЦПРН «Вечер» в особенности актуально для проекта «Марьино», который его владелец - ЗАО «ВТБ-Управление активами» - первоначально рассматривал как будущий элемент автомобильного кластера промышленности. Как пояснил Н.Вечер, в связи с последними тенденциями на мировых рынках специализация логопарка будет диверсифицирована. В силу тех же причин вероятно понижение класса складской недвижимости в составе логопарка с А до B. Учитывая снижение активности иностранных инвесторов в России, предполагается, что логопарком заинтересуются крупные отечественные, в особенности столичные инвесторы.
Об этом заявил сегодня на Международном форуме-выставке «Дороги России XXI века», открывшейся в Санкт-Петербурге, глава Росавтодора Олег Белозеров. По его словам, такой объем финансирования предусмотрен в рамках принятой в этом году ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на 2010-2015 гг. и ее подпрограммы «Автомобильные дороги». В частности, предусматривается создание совершенно новой сети дорог «там, где их раньше не было», пояснил О.Белозеров.
Большая часть этой сети автомагистралей, которые будут строиться начиная с 2010 г. в рамках программы, по словам чиновника, должна состоять из скоростных платных магистралей. «Плата за проезд по ним должна быть разумной. Поскольку закон не позволяет создавать платных дорог в отсутствии альтернативных бесплатных, потребитель вряд ли предпочтет трассу, проезд по которой слишком дорог, он будет платить за качество и уровень сервиса», - сказал О.Белозеров.
Всего в 2010-2015 гг. в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» планируется построить 1900 км платных дорог. «Их строительство не было предусмотрено прежде. Для того чтобы реализовать новую программу, нам придется задействовать и федеральные, и региональные, и частные ресурсы», - заявил глава Росавтодора, пояснив, что способ реализации проектов в рамках частно-государственного партнерства прописан в недавно принятом федеральном законе «О концессиях».
Одной из важнейших составляющих новой платной сети автомагистралей станет международный транспортный коридор Север – Юг, в состав которой войдут автомобильная трасса Санкт-Петербург – Москва, а также подлежащие реконструкции федеральной автодороги М-4 «Дон», пролегающей по маршруту Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск, и дороги между Новороссийском и Сочи. На севере коридор предполагает выход в Финляндию, а на юге – в Турцию и Иран. Таким образом, протяженность дороги от Петербурга до Сочи составит порядка 2,5 тысяч км, сообщил О.Белозеров.
Он также напомнил, что первые участки платной трассы Санкт-Петербург – Москва от Москвы до Одинцово будут сданы в 2011 г., после чего строительство будет вестись на участке, доходящем до Тосно. Завершение строительства планируется в 2012-2013 гг.
По словам О.Белозерова, для успешной реализации программы не менее важны федеральные трассы на выходе из Санкт-Петербурга в направлении Мурманска, Усть-Луги, Финляндии, а также строительство второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. «Мы очень серьезно относимся к федеральным дорогам, занимаемся реконструкцией Киевского шоссе и выезда на Нарву», - отметил О.Белозеров. Он также заверил, что завершение реконструкции передающейся сейчас на федеральный баланс трассы Петербург – Сортавала планируется к 2015 г.
Глава Росавтодора признал, что в создании новой транспортной инфраструктуры безусловно будут участки непривлекательные для бизнеса. «Поэтому мы уже сейчас рассматриваем возможность привлечения дополнительного федерального финансирования», - сказал О.Белозеров.