Содержание улично-дорожной сетью Санкт-Петербурга перейдет в ведение госучреждения
«Работа по содержанию и обслуживанию улично-дорожной сети (УДС) должна вестись комплексно и под жестким контролем со стороны государственных органов. Для этой цели может быть создано специализированное государственное учреждение. Такая возможность сегодня рассматривается в Санкт-Петербурге», - заявил в своем выступлении на форуме «Дороги России XXI века» зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах.
КБДХ разработал проектные предложения по созданию специализированного ГУ на базе ряда существующих компаний и предприятий отрасли, которые в настоящий момент проходит согласования. «Губернатор одобрила эту инициативу», - сказал С.Кельбах. По его словам, причиной для создания ГУ послужили системные проблемы в отрасли. Это и ограничения в использовании внебюджетных источников финансирования в соответствии с действующим законодательством, и недостаток управленческих возможностей частного бизнеса. Учитывая рост бюджетного финансирования на содержание улично-дорожной сети в последние годы, это еще и вопрос качества работ и эффективности использования средств. «Без ликвидации этих проблем невозможно говорить о существенном прогрессе в будущем», - заявил чиновник.
Австрийская строительная компания Strabag, на 25% принадлежащая Олегу Дерипаске, первой из работающих в России генподрядчиков призналась, что на ее бизнесе отразились финансовые проблемы российских девелоперов, и объявила о заморозке «нескольких небольших проектов строительства коммерческой недвижимости» в РФ на сумму 150 млн. долларов, со ссылкой на пресс-секретаря австрийского холдинга Диану Кляйн, пишет газета «Коммерсант».
Конкретные проекты и инвесторы названы не были. В то же время генеральный представитель Strabag в России Александр Ортенберг заявил, что не имеет понятия, «о каких проектах идет речь, так как ни одного контракта на данный момент не расторгнуто». При этом, по его прогнозу, последствием финансового кризиса для Strabag в России может стать исчезновение из портфеля компании 3-5% имеющихся заказов.
По утверждению А.Ортенберга, эти проекты будут замещены другими. «За последний месяц мы подписали контракты на 1 млрд. долларов, в результате чего наш портфель контрактов в России увеличился до 3,5 млрд. долларов, - говорит он. - В нем есть, в том числе, и контракты на стратегические объекты: строительство комбинатов для Уральской горно-металлургической компании и Объединенной металлургической компании».