Содержание улично-дорожной сетью Санкт-Петербурга перейдет в ведение госучреждения
«Работа по содержанию и обслуживанию улично-дорожной сети (УДС) должна вестись комплексно и под жестким контролем со стороны государственных органов. Для этой цели может быть создано специализированное государственное учреждение. Такая возможность сегодня рассматривается в Санкт-Петербурге», - заявил в своем выступлении на форуме «Дороги России XXI века» зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах.
КБДХ разработал проектные предложения по созданию специализированного ГУ на базе ряда существующих компаний и предприятий отрасли, которые в настоящий момент проходит согласования. «Губернатор одобрила эту инициативу», - сказал С.Кельбах. По его словам, причиной для создания ГУ послужили системные проблемы в отрасли. Это и ограничения в использовании внебюджетных источников финансирования в соответствии с действующим законодательством, и недостаток управленческих возможностей частного бизнеса. Учитывая рост бюджетного финансирования на содержание улично-дорожной сети в последние годы, это еще и вопрос качества работ и эффективности использования средств. «Без ликвидации этих проблем невозможно говорить о существенном прогрессе в будущем», - заявил чиновник.
По состоянию на III квартал
Главным источником роста стало приобретение новых и реконструируя старых производственных мощностей группы. К уже существующей производственной базе, включающей в себя такие предприятия, как Домодедовский завод ЖБИ, «Бетиар-22» и «Стройиндустрия», в
Кроме того, недавно СУ-155 приобрела дополнительные мощности в Московской области. После реконструкции «Клинского проектно-строительного комбината» и «Брянского завода железобетонных изделий» общая производительность предприятий группы составит более 2,3 млн. кв. м. жилья в год.