Ленобласть обновляет портфель приоритетных проектов
На заседании организационного штаба по проектному управлению в Ленинградской области актуализирован ряд региональных проектов и представлены новые проектные инициативы.
По поручению губернатора Центральный проектный офис Ленинградской области провел экспертизу существующего портфеля проектов и собрал предложения по их корректировке от отраслевых комитетов. Так, например, проект «Создание системы обращения с отходами на территории Ленинградской области» был существенно расширен и дополнен новыми мероприятиями. Сроки реализации таких проектов как «Единый водоканал Ленинградской области» и реконструкция «Ладожского водовода» были увеличены еще на год, а ряд проектов был завершен в связи с их успешным выполнением.
Также профильные комитеты презентовали на оргштабе свои предложения в обновленный портфель. Новые проектные инициативы представлены в различных сферах – реализация крупнейшего инвестиционного проекта по строительству комплекса по переработке этансодержащего газа и создание территории опережающего развития в Усть-Луге, развитие ситуационного центра, туристический проект «Тропа47», строительство новых многофункциональных спортивных центров и работа по инвентаризации памятников Великой Отечественной войны.
«Сегодня мы обсудили новые приоритетные проекты, которые актуальны с учетом нашего закона о социальных гарантиях и нацпроектов. Все они конкретные, интересные и самое главное — реализуемые. Метод проектного управления позволяет нам учитывать риски, вносить корректировки и добиваться результата в конкретные сроки», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
За этот год в Ленинградской области обновлено 262 километра региональных дорог.
Грамотное планирование и ранее заключение контрактов позволили отремонтировать ряд объектов, запланированных на 2021 и 2022 годы. Всего же техника и дорожники потрудились на 28 участках региональных магистралей, среди которых Дорога жизни, Токсовское и Выборгское шоссе, дороги Гатчина — Ополье, Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск, «Магистральная» и ряд других.
В процессе ремонтов были использованы передовые технологии: «евроасфальт» с усиленным каменным каркасом и метод «Суперпейв», предполагающий подбор асфальтобетонной смеси по климатическим параметрам и нагрузкам на каждую конкретную дорогу.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу «Ленавтодора».
С середины прошлой недели дорожный комитет Ленинградской области ввёл запрет на укладку верхних слоев асфальта на региональных трассах.