В «Новом Нахабине» завершаются подземные работы
Подземные конструкции трех домов ЖК «Новое Нахабино» от «Группы ЛСР» (девелопер №2 в РФ по объемам строительства) завершены на 85%.
В частности, уже готовы все три фундаментные плиты, а также начато бетонирование стен подвалов.
В настоящий момент залито примерно 1100 кубометров бетона. Всего предполагается использовать около 5500 кубометров. Кроме этого, осуществлен вывоз лишнего грунта и завершено устройство временных сетей электроснабжения и водоотведения. На строительной площадке работают два башенных крана.
Планируется, что до конца года все три дома «Нового Нахабина» выйдут на отметку в три этажа. Одновременно с этим будет завершена гидро- и теплоизоляция цоколя.
Напомним, «Новое Нахабино» — это жилой комплекс из трех зданий, спроектированных по специально разработанному дизайн-проекту. Технология строительства — железобетонный монолит с газобетонными блоками. Будущие жители комплекса смогут воспользоваться развитой инфраструктурой уже готового ЖК «Нахабино Ясное».
ЛСР предлагает покупателям в комплексе несколько самых востребованных вариантов жилья. Так, площадь студий в проекте начинается от 20 кв. м, а площадь двухкомнатных квартир — от 31 кв. м. Цены на жилье пока стартуют от 2,7 млн рублей.
В декабре этого года приступят к строительству платной дороги «Виноградово - Болтино - Тарасовка» в Московской области. Проект реализуют на основе частной концессионной инициативы. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона в четверг, 19 ноября.
Проектная документация по строительству трассы получила положительное заключение Главгосэкспертизы, одобрены несколько этапов. Такую информацию обозначили в рамках подписания прямого соглашения об открытии финансирования строительства дороги, состоявшегося в рамках форума «Транспортная неделя - 2020» в Москве.
Соглашение, подписанное представителями МТДИ, Группы «ВИС» и Газпромбанка одновременно с кредитной документацией предусматривает существенное увеличение частных инвестиций в концессионный проект и делает возможным запуск финансирования строительства.
Общий объем финансирования строительства трассы составляет не более 42 млрд рублей. При этом реализация проекта предусматривает финансирование из бюджета региона в прежнем объеме 7,7 млрд рулей, частные инвестиции Группы «ВИС» свыше 6 млрд рублей и более 40 млрд рублей кредитных средств, предоставляемых концессионеру Газпромбанком.
Напомним, соглашение о реализации проекта заключили в январе 2018 года. Скоростная трасса протяженностью 16 км соединит Дмитровское и Ярославское шоссе. Дорога пройдет в 4-8 км от МКАД, выполняя роль дублера. Ее строительство позволит улучшить транспортную доступность для более 850 тыс. жителей Подмосковья. Пропускная способность трассы составит до 40 тыс. автомобилей в стуки.