В Петербурге выбрали лучшего сварщика
Торжественная церемония награждения победителей пятого юбилейного регионального этапа Национального конкурса профессионального мастерства «СТРОЙМАСТЕР» в номинации «Лучший сварщик - 2020» состоялась в Санкт-Петербурге во Дворце труда.
С приветствием перед участниками конкурса выступил первый заместитель председателя Комитета по строительству Дмитрий Михайлов.
«Я считаю правильным и целесообразным вход в профессию строителя через рабочую специальность. Я убежден, что это хорошее веяние, когда ученики после 9 класса уходят в колледж, чтобы приобрести профессию и реальные навыки. Тем более профессия сварщика сегодня одна из самых высокооплачиваемых на строительной площадке. В настоящем году строительство социальных объектов увеличилось более чем в 3 раза, и мы понимаем, что делаем это дружно, делаем это вместе и, прежде всего, это делают такие люди как вы – профессионалы в своей области. Спасибо!», - сказал он.
Практическая часть конкурса прошла в специализированном центре «Сварка». В жеребьевке участвовали 12 мастеров из городских строительных и коммунальных компаний, которые выполнили задание на специально подготовленных площадках.
Лучшим сварщиком 2020 года стал Умар Музаффаров, электрогазосварщик ООО «Северная Компания». 2 место занял электрогазосварщик 6 разряда АО «Газпром газораспределение Ленинградская область» Сергей Ермаков. 3 место досталось электрогазосварщику 6 разряда ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Виталию Гордиенко.
Конкурс «Лучший сварщик-2020» проходит при поддержке Комитета по строительству.
За этот год в Ленинградской области обновлено 262 километра региональных дорог.
Грамотное планирование и ранее заключение контрактов позволили отремонтировать ряд объектов, запланированных на 2021 и 2022 годы. Всего же техника и дорожники потрудились на 28 участках региональных магистралей, среди которых Дорога жизни, Токсовское и Выборгское шоссе, дороги Гатчина — Ополье, Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск, «Магистральная» и ряд других.
В процессе ремонтов были использованы передовые технологии: «евроасфальт» с усиленным каменным каркасом и метод «Суперпейв», предполагающий подбор асфальтобетонной смеси по климатическим параметрам и нагрузкам на каждую конкретную дорогу.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу «Ленавтодора».
С середины прошлой недели дорожный комитет Ленинградской области ввёл запрет на укладку верхних слоев асфальта на региональных трассах.