В городской многопрофильной больнице № 2 Санкт-Петербурга ремонтируют здание пищеблока
Ход ремонтных работ в Городской многопрофильной больнице №2 проинспектировал сегодня в рамках рабочего объезда Выборгского района губернатор Александр Беглов.
По программе капитального ремонта учреждений здравоохранения в 2020 году больнице выделено около 83 млн рублей на ремонт здания пищеблока. На сегодняшний день демонтированы полы и перегородки, обустроены черновые полы в подвальных помещениях.
До 15 декабря планируется завершить капитальный ремонт кровли здания, возвести часть перегородок. Это составит 59% от общего объема работ на 2020 год. К этому же сроку будет подготовлено помещение для аппарата компьютерной томографии.
После ремонта площадь полезных помещений увеличится. Подвал будет использоваться под склад.
Больница № 2 открыта в 1993 году. Сегодня это крупный многопрофильный центр на 1205 коек. В год здесь выполняют более 36 тысяч операций, значительная часть из которых - высокотехнологичные. В больнице 33 лечебных отделения. Большинство из них возглавляют доктора и кандидаты медицинских наук. 38% сотрудников стационара имеют ученые степени.
С 11 ноября больница вновь принимает пациентов с COVID-19. Под них отведено 660 коек. Предусмотрена централизованная система подачи кислорода на 672 точки. Для тяжелых пациентов есть 86 аппаратов ИВЛ.
«Это один из наших крупных стационаров. Мы вынуждены перевести его для лечения больных с COVID. Сейчас приводятся в порядок многие городские учреждения здравоохранения. В Больнице №2 полностью ремонтируется пищеблок – это важно. Но нужно также привести в порядок фасады», - сказал губернатор.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» принял новый мобильный туалетный комплекс-трансформер на базе среднетоннажного автомобиля.
Современный и многофункциональный автомобиль оснащен краном-манипулятором и гидробортом, что позволит уменьшить временные и финансовые затраты на установку модульных туалетных комплексов.
Напомним, в 2020 году петербургский Водоканал приступает к масштабному обновлению парка специализированной техники предприятия. Это стало возможным благодаря политике исключения нецелевых затрат, оптимизации операционных затрат и повышения эффективности работы предприятия.
Специалистами Водоканала было разработано техническое задание на производство многофункционального автомобиля-трансформера, работа которого будет осуществляться в различных режимах, подстраиваясь под городскую инфраструктуру. Главной особенностью такого передвижного комплекса является его автономность: автомобиль оснащен гидробортом (это специальный грузоподъемный механизм, который служит для подъема конструкции на высоту платформы автомобиля) и краном-манипулятором, способным поднимать 4 тонны груза.
Благодаря этому спецоборудованию туалет-трансформер способен сам себя разгружать и может использоваться для перевозки других туалетных кабин и модульных туалетов.
Такой санитарно-гигиенический трансформер способен работать как в автономном режиме, то есть без присоединения к сетям водоснабжения, канализации и электроснабжения (при помощи дизельного генератора), так и с присоединением к городским инженерным сетям. При этом он может работать как обычный передвижной санитарно-гигиенический комплекс, то есть установленный на шасси, так и в качестве модульного туалета после его разгрузки.
Такие возможности позволяют решать самые разные задачи: оптимизировать работу по обеспечению городских праздничных мероприятий, оперативно загрузить, перевезти и установить в нужном месте модульные туалеты, например, для установки в садах и парках и т.д.
Из-за возможности работать в разных режимах и самостоятельно трансформироваться под определенные цели работники Водоканала дали ему народное название – Водоканальский Оптимус, в честь одного из главных героев популярного голливудского фильма о трансформерах.
Такой комплекс появился в Санкт-Петербурге впервые. Стоит отметить, что скорость погрузки, разгрузки за счёт применения гидроборта увеличится в 2 раза, при этом управлять этим процессом может один человек. Ранее для выполнения того же объема задач требовалось несколько работников. При этом Водоканальский Оптимус не требует использования другой специализированной техники (кранов и тралов).