МЭС Северо-Запада приступили ко II этапу комплексной реконструкции подстанции 220 кВ Чесменская
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил ко второму этапу комплексной реконструкции подстанции 220 кВ Чесменская. В результате модернизации объекта будет повышена надежность электроснабжения потребителей Фрунзенского и Московского районов Санкт-Петербурга. Сумма инвестиций в реконструкцию подстанции превысит 2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В рамках II этапа планируются строительство комплектного распределительного элегазового устройства (КРУЭ) с подключением к нему воздушной линии электропередачи 110 кВ, строительство новых зданий общеподстанционных пунктов управления (ОПУ) 110 и 220 кВ. Также на подстанции будут установлены современные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики и автоматизированная система управления технологическими процессами, позволяющая управлять подстанцией дистанционно – с удаленного диспетчерского пульта.
Напомним, что комплексная реконструкция подстанции Чесменская началась в 2007 г. Ее необходимость была обусловлена интенсивным ростом энергопотребления в условиях динамичного развития инфраструктуры Санкт-Петербурга. Оборудование энергообъекта, построенного в 1934 г., сильно устарело и уже не справлялось с возросшими нагрузками. В рамках I этапа реконструкции были выполнены работы по замене основного подстанционного оборудования. Установлены 2 новые ячейки 220 кВ, введены в эксплуатацию 2 автотрансформатора 220/110 кВ суммарной мощностью 250 МВА, 3 выключателя 220 кВ и два выключателя 110 кВ.
ФКП «Дирекция КЗС Росстроя» получило разрешение на разработку месторождения строительных песков «Лондонская отмель» в Финском заливе. Как рассказал вчера на общественных слушаниях проекта в администрации Кронштадтского района начальник отдела экологического мониторинга ФКП «Дирекция КЗС Росстроя» Леонид Курбатов, 13 сентября в 00:00 по московскому времени прекратилось движение судов через проранг в теле дамбы, теперь проход обеспечивается через новое сооружение С-1. Это было необходимо сделать, чтобы продолжить работы по Комплексу защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений и приступить к строительству в районе Д-3, близ пос. Бронка, в Ломоносовском районе.
По словам Л.Курбатова, намывные грунты для строительства КЗС добывались на берегу. Теперь к добыче песка в качестве генподрядчика подключилась голландская компания Boskalis BV . Эта компания хорошо зарекомендовала себя на генподрядных работах в проекте «Морской Фасад Санкт-Петербурга». Техника Boskalis BV не имеет российских аналогов, позволяет вести добычу песка со дна залива и соответствует требованиям в части экологии, - сообщил Л.Курбатов.
По словам представителя компании – проектировщика «Эко Экспресс Сервис» Владимира Орлова, проект уже прошел часть согласований, однако для прохождения экологической экспертизы, в соответствии с законом, требуется представить его на общественных слушаниях с обязательным рассмотрением экологической составляющей. По его словам, в зоне месторождения отсутствуют уникальные и охраняемые виды растений и животных. Ущерб, который может быть причинен за время добычи рыбному запасу, оценен и не вызвал возражений со стороны «Севзапрыбвода». Шум от строительных работ мог бы помещать миграции птиц в заказнике международного значения «Лебяжий», однако проектом предусмотрены все необходимые меры, устраняющие эту угрозу. На экологию Кронштадта работы вообще не окажут никакого воздействия, пообещал В.Орлов.