Японский Artemis управится со светофорами
В 14 российских городах может быть внедрена японская высокотехнологичная система управления светофорами.
Минстрой России провел совещание с японскими коллегами по вопросу цифровизации городского хозяйства. Онлайн-встреча была посвящена внедрению в России японской высокотехнологичной системы управления светофорами в режиме реального времени ARTEMIS.
С японской стороны в онлайн-встрече участвовали представители Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, Министерства экономики, торговли и промышленности Японии, Государственного административного учреждения исследования и разработок «Организация по развитию новых энергетических и промышленных технологий» (NEDO), Исследовательского института Nomura и компании Kyosan Electric. Российскую строительную отрасль представлял заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Максим Егоров.
ARTEMIS — это сокращение фразы-описания системы, которая в переводе означает «Автономное светофорное регулирование в реальном времени на основе оценки интенсивности движения для минимизации времени ожидания зеленого сигнала светофора». Иными словами, система позволяет оптимизировать работу светофоров путем прогнозирования транспортных потоков.
Такой подход способствует сокращению загруженности дорог, а также уменьшению выбросов в атмосферу отравляющих веществ, и является экологически чистой системой.
Технология известна в России с 2016 года, изначально она была включена в Плана сотрудничества из 8 пунктов, представленный Премьер-министром Японии Синдзо Абэ Президенту Российской Федерации Владимиру Путину в мае 2016 года.
Система была успешно внедрена в формате пилотных проектов в ряде крупнейших российских городов: в Москве, Воронеже и Владивостоке. Внедрение ARTEMIS позволило добиться существенного социально-экономического эффекта при минимальных сроках ее строительства и окупаемости. Так, скорость прохождения перекрестков транспортными средствами на Московском проспекте в Воронеже увеличилась на 17,9%, что подтверждается администрацией города и заключениями независимых экспертных центров.
В ходе совещания японской стороной были представлены результаты исследования потенциала внедрения системы ARTEMIS в 14 городах России — среди них Гатчина, Калининград, Москва, Мурманск, Санкт-Петербург. По результатам имитационного моделирования транспортных потоков при использовании системы увеличивается средняя скорость движения транспортных средств, сокращаются время движения транспортного потока, потребление топлива, выбросы углекислого газа.
«Мы находимся в постоянном контакте с нашими зарубежными партнерами, ищем лучшие технологии, которые можно было бы использовать в российских городах. Внедрение передовых цифровых решений в сфере транспорта окажет эффект на те сферы, которые горожане относят к наиболее важным — можно будет не только сгладить проблему пробок, но и улучшить экологическую ситуацию», — заявил Максим Егоров.
Концерн «Крост» завершил ремонтно-восстановительные работы ливнестока кровли Новой Третьяковки на Крымском Валу, начавшиеся 26 августа, когда из-за сильного ливня произошли многочисленные протечки в залах музея и их пришлось закрыть. Все работы были выполнены специалистами компании в кратчайшие сроки и теперь шедевры мирового русского авангарда вернулись на свои места и доступны посетителям.
Экспозиции и выставки в Новой Третьяковской галерее на Крымском валу были закрыты в следствии протечек, которые произошли 26 августа в результате сильного ливня. Картины, находившиеся в залах, не пострадали, поскольку сотрудники музея смогли оперативно их снять.
«Срочную и безвозмездную помощь в ремонте ливневых стоков предложил концерн «Крост», руководство которого входит в попечительский совет музея. В короткие сроки были устранены протечки и начата замена системы ливнестока над всей постоянной экспозицией и основным выставочным залом», – рассказала директор Третьяковской галереи Зельфира Трегулова.
«Как только стало известно о случившемся, наши специалисты по внутренним и наружным сетям в течение 2 часов прибыли на место. В течение первых 6 часов были локализованы все места протечек. Сразу после этого мы незамедлительно приступили к обследованию, проектированию и строительству новой системы ливнестока на всем чердачном пространстве, расположенном над залами Третьяковки, где проходят выставки и постоянные экспозиции, – рассказал заместитель директора Департамента строительства концерна «Крост» Алексей Слепнев. – Работали в тесном контакте с Новой Третьяковкой, специалисты которой определяли порядок работ и участки, где могут проводится работы».
По словам Алексея Слепнева, в ходе ремонтно-восстановительных работ было заменено 1300 метров трубопроводов. Отремонтировано порядка 60 приемных воронок системы ливнестока. После каждого этапа проводились гидравлические испытания системы.
«После выполнения всех работ, которые были завершены 20 октября, проведено телеметрическое обследование системы трубопроводов. На сегодня она полностью работоспособна и принята в эксплуатацию», – пояснил Алексей Слепнев.