Дельфинарий Санкт-Петербурга переезжает с Крестовского острова на Черное море
Несколько недель решалась судьба петербургского дельфинария, который много лет функционировал на Крестовском острове. Теперь же его перевезут на Черное море, а через три года вернут в северную столицу. По слухам, на месте здания могут построить элитный дом.
Последнее представление пройдет в дельфинарии 22 ноября - после этого до декабря организации нужно будет освободить место, так как собственник не стал продлевать аренду. Животных перевезут на Утришскую морскую станцию на берег Черного моря - там они проживут три года, после чего вернутся обратно в северную столицу. Город уже предложил три места под застройку нового дельфинария - но пока они держатся в секрете.
По слухам, новый бассейн будет в четыре раза больше нынешнего, а для животных создадут максимально комфортные условия. Позаботятся и о зрителях, для которых построят удобные трибуны.
Примечательно, что здание находится в элитной части Петербурга - Крестовском острове в окружении правительственных дач и жилых комплексов премиум-класса. По информации "Фонтанки", собственник здания хочет продать его под жилую застройку.
Композитные перила и системы водоотведения производства НЦК установлены на самом большом участке ЦКАД На открывшемся в ноябре 2020 года для автомобилистов самом большом участке Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области установлено более 5 км композитных перильных ограждений и 2,8 км композитных лотков в системах водоотведения производства «Нанотехнологического центра композитов» («НЦК»), входящего в инвестиционную сеть Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО. Третья очередь ЦКАД имеет длину почти 106 км и связывает магистрали М-11 (Москва – Санкт-Петербург) и М-7 (Москва – Уфа).
В частности, 3 км перильных ограждений НЦК защищают расположенный на этом участке один и самых протяжённых мостов в Европейской части России – через канал им. Москвы. В системах водоотведения этого мостового перехода также использованы композитные лотки производства «НЦК». Для выполнения столь масштабного заказа «НЦК» модернизировал и нарастил производство.
«Участие в строительстве ЦКАД – важнейший проект для нашей компании. Перед командой «НЦК» стояла задача в кратчайшие сроки произвести и смонтировать большой объём продукции, отвечающей строгим требованиям заказчика. Это стало возможно благодаря применению современных технологических решений – как в части перильных ограждений, так и водоотводных лотков, - рассказал генеральный директор ООО «НЦК» Алексей Раннев. - Мы значительно модернизировали и нарастили производство, что позволило не только выполнить проект в кратчайшие сроки, но и создало дополнительные рабочие места. За счёт использования технологии горячего прессования, цикл производства стандартного изделия был сокращён в 8 раз. Отмечу, что с каждым годом наша продукция становится всё более популярной у заказчиков, проектировщиков и эксплуатирующих организаций. Высокое качество в сочетании с технологичностью и простотой монтажа делают её востребованной на всей территории России».
Композитные перильные ограждения на мостовых сооружениях и путепроводах традиционно применяются как альтернатива металлическим. Главными преимуществами композитной продукции «НЦК» являются малый вес, коррозионная стойкость, фактическое отсутствие затрат на обслуживание в период эксплуатации, долговечность и простота замены элементов конструкции. Композитные водоотводные лотки с успехом заменяют традиционные бетонные или металлические системы отведения воды и также обладают всеми вышеперечисленными преимуществами перед ними.