Объявлены победители конкурса «Родной район»
Победителями конкурса «Родной район» в 2020 году стали проекты Красносельского, Колпинского и Калининского районов.
Конкурсная комиссия в рамках программы «Родной район» рассмотрела 18 проектов и определила лучшие инициативы. Большинство проектов касались благоустройства территории. Первые три инициативы, набравшие наибольшее количество баллов, получили средства из бюджета города на реализацию.
Красносельский район – победитель конкурса, получивший 100 млн рублей, представил проект благоустройства береговой линии Финского залива вдоль Балтийского бульвара. Второе место занял Калининский район с проектом развития пространства «Кванториум-city», получив на эти цели 50 млн рублей. Третье место – у Колпинского района с проектом благоустройства и развития парка «Зима-Лето» в поселке Металлострой, на его реализацию город выделит 25 млн рублей.
«Программа «Родной район» показала, что наладив конструктивное взаимодействие власти и горожан, можно не только предложить, но и воплотить в жизнь нужные и интересные проекты. В субботу я лично убедился, что инициативы жителей при финансовой поддержке города позволяют получить качественный и востребованный конечный продукт – будь то сквер или творческая студия. На набережной реки Охты появилось новое общественное пространство. И это только первый этап! А начиналось все с победы в конкурсе «Родной район», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что эта программа народных инициатив позволяет каждому петербуржцу внести свой вклад в развитие города.
Конкурс «Родной район» впервые был проведен в прошлом году по инициативе Александра Беглова.
Участок Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга (А-118) от пересечения с Западным Скоростным диаметром до пересечения с проспектом Энгельса расширен с четырех до шести полос движения и введен в эксплуатацию после реконструкции.
Данный участок на территории Всеволожского района Ленинградской области и Выборгского района Санкт-Петербурга был построен в составе КАД одним из первых в 2002 году и имел четыре полосы движения. К его реконструкции ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приступило в мае 2018 года.
В рамках проекта на участке КАД протяженностью 14,3 км выполнено усиление существующей дорожной одежды, устройство местного проезда в границах транспортной развязки на пересечении КАД с проспектом Энгельса. Ширина проезжей части на реконструированном отрезке теперь составляет 22,5 м, встречные потоки делит разделительная полоса шириной пять метров с установленным металлическим барьерным ограждением. В составе участка реконструирован один путепровод над железной дорогой Санкт-Петербург – Выборг. Специалисты восстановили опоры, выполнили окраску пролетного строения искусственного сооружения, сделали гидроизоляцию, заменили деформационные швы, устроили систему водоотвода. На всем протяжении обновленного участка КАД проведена реконструкция водоотводных и устройство очистных сооружений, установлено искусственное электроосвещение. При этом использованы светильники с полупроводниковыми источниками света, которые энергоэффективны, отличаются длительным сроком службы, отсутствием мерцаний и слепящего эффекта. Покрытие проезжей части выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-20). Этот материал имеет улучшенные сцепные качества, высокую сопротивляемость абразивному износу шипованной резины, устойчив к пластическим деформациям, что в целом позволяет увеличить межремонтный срок службы покрытия дороги.
При обустройстве участка установлено более 250 дорожных знаков, смонтировано 59 842 м силового барьерного ограждения и 35 793 м2 шумозащитных экранов, нанесено 17 982 м2 горизонтальной разметки из термопластика. Вдоль дороги устроено 17 526 м сетчатого ограждения.
Реконструкция Кольцевой дороги Санкт-Петербурга позволила значительно увеличить пропускную способность участка, сократить транспортные заторы, временные затраты пользователей. С учетом того, что ключевой функцией КАД остается обеспечение связи между всеми вылетными магистралями на подъезде к Санкт-Петербургу, реконструкция дороги позволит водителям транзитного транспорта быстрее преодолевать расстояние между трассами, ведущими в соседние регионы страны или к границе с Финляндией. Реконструкция участка КАД включена в нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».