Полесск выиграл европейский грант на реставрацию довоенной пивоварни
Администрация Полесского района и музей «Старая немецкая школа Вальдвинкель» выиграли грант по программе приграничного сотрудничества России и Литвы.
В его рамках запланирована частичная реставрация пивоварни Лабиау.
«С литовской стороны в проекте «От побережья к побережью» участвуют муниципалитет Неринги и Гаргздайский районный музей. Они основные бенефициары. Мы же проведём ряд реставрационных работ на пивоварне, восстановим фасад и черепичную крышу. Администрация Полесского района займется парком неподалеку от пивоварни, сделает там дорожки, выход на Дейму, — рассказала руководитель «Старой немецкой школы Вальдвинкель» Инесса Наталич. — Кроме того, проект предусматривает международные мероприятия. Наши музеи связывает ремесло, в литовском есть старая мельница, они показывают старинное мукомольное производство, мы — работу с ячменем».
По словам представителя администрации Полесского района Елены Ивановой, точная сумма гранта станет известна в конце ноября после совещания с литовскими коллегами.
Напомним, в этом году «Старая школа Вальдвинкель» получила 1,4 млн рублей по программе президентских грантов. Эти деньги, а также 400 тысяч рублей собственных средств, музей направляет на создание историко-культурного сквера «Аллея памяти» у здания пивоварни, где в 1945 году велись бои за Лабиау.
Участок Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга (А-118) от пересечения с Западным Скоростным диаметром до пересечения с проспектом Энгельса расширен с четырех до шести полос движения и введен в эксплуатацию после реконструкции.
Данный участок на территории Всеволожского района Ленинградской области и Выборгского района Санкт-Петербурга был построен в составе КАД одним из первых в 2002 году и имел четыре полосы движения. К его реконструкции ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приступило в мае 2018 года.
В рамках проекта на участке КАД протяженностью 14,3 км выполнено усиление существующей дорожной одежды, устройство местного проезда в границах транспортной развязки на пересечении КАД с проспектом Энгельса. Ширина проезжей части на реконструированном отрезке теперь составляет 22,5 м, встречные потоки делит разделительная полоса шириной пять метров с установленным металлическим барьерным ограждением. В составе участка реконструирован один путепровод над железной дорогой Санкт-Петербург – Выборг. Специалисты восстановили опоры, выполнили окраску пролетного строения искусственного сооружения, сделали гидроизоляцию, заменили деформационные швы, устроили систему водоотвода. На всем протяжении обновленного участка КАД проведена реконструкция водоотводных и устройство очистных сооружений, установлено искусственное электроосвещение. При этом использованы светильники с полупроводниковыми источниками света, которые энергоэффективны, отличаются длительным сроком службы, отсутствием мерцаний и слепящего эффекта. Покрытие проезжей части выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-20). Этот материал имеет улучшенные сцепные качества, высокую сопротивляемость абразивному износу шипованной резины, устойчив к пластическим деформациям, что в целом позволяет увеличить межремонтный срок службы покрытия дороги.
При обустройстве участка установлено более 250 дорожных знаков, смонтировано 59 842 м силового барьерного ограждения и 35 793 м2 шумозащитных экранов, нанесено 17 982 м2 горизонтальной разметки из термопластика. Вдоль дороги устроено 17 526 м сетчатого ограждения.
Реконструкция Кольцевой дороги Санкт-Петербурга позволила значительно увеличить пропускную способность участка, сократить транспортные заторы, временные затраты пользователей. С учетом того, что ключевой функцией КАД остается обеспечение связи между всеми вылетными магистралями на подъезде к Санкт-Петербургу, реконструкция дороги позволит водителям транзитного транспорта быстрее преодолевать расстояние между трассами, ведущими в соседние регионы страны или к границе с Финляндией. Реконструкция участка КАД включена в нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».