Город сдаст в аренду 18 нежилых помещений в центре Москвы
Город сдаст в аренду на электронных торгах 18 нежилых помещений в центральных районах столицы, пять из них будут сданы по льготной ставке для представителей малого и среднего бизнеса.
Площадь лотов варьируется от 15,3 до 522,3 квадратного метра.
Все представленные объекты имеют свободное функциональное назначение, оборудованы необходимыми коммуникациями и готовы для использования инвесторами в коммерческих целях. Договор аренды по каждому объекту будет заключен сроком на 10 лет.
Самое крупное помещение представлено в Хамовниках по адресу: Фрунзенская набережная, дом 52. Площадь объекта составляет 522,3 квадратного метра, начальная цена за год аренды – 3,9 млн рублей. Наименьший по площади лот расположен в Мещанском районе по адресу: ул. Гиляровского, дом 36, строение 1А. Помещение площадью 15,3 квадратного метра предлагается в аренду с начальной ценой 458,9 тысячи рублей в год.
Пять из предложенных помещений доступны на льготных условиях для представителей малого и среднего бизнеса: два помещения расположены в Басманном районе и по одному в Пресненском, Хамовниках и Замоскворечье. Цена аренды стартует от одной тысячи рублей за квадратный метр в год за подвальные помещения и от 4750 рублей – за объекты на первых этажах зданий и выше.
«Городская недвижимость в центре города всегда высоко ценится бизнесом за удобное расположение и пешую доступность от метро. Так, с начала текущего года в ЦАО было сдано в аренду 49 объектов, конкуренция по итогам торгов составила 7 участников на лот», – рассказал руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Он также добавил, что рекордсменом по количеству участников за аренду помещения в ЦАО в этом году стал лот, расположенный по адресу: Садовая-Самотёчная улица, дом 2/12. Объект был выставлен в аренду по льготной ставке для МСП по цене одна тысяча рублей за квадратный метр в год. На помещение площадью 149,8 квадратного метра претендовало 48 человек, а годовая цена аренды в ходе торгов возросла с 149,8 тысячи до 2,7 млн рублей.
По всем представленным лотам идет заявочная кампания.
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.