На Царскосельских холмах появится новая железнодорожная станция
11 ноября 1837 года состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги. Она связала Санкт-Петербург и Царское село. Первым отправившимся со станции поездом стал паровоз «Проворный». Им управлял руководитель строительства железной дороги инженер Франц Герстнер. Почётным пассажиром стал император Николай I.
Новый малоэтажный микрорайон «На Царскосельских холмах» перед городом Пушкиным, бывшим Царским селом, возводит специализированный застройщик «Терминал-Ресурс». В рамках проекта появится железнодорожная станция «Пулковские высоты». Название присвоено топонимической комиссией в память о деревне Большое Пулково, расположенной здесь до Великой Отечественной войны. Станция разместится рядом с улицей Сарицкой на железнодорожной ветке «Луга – Балтийская». На ней будут построены павильон, две боковые платформы, пешеходный путепровод и парковка.
Сейчас ведутся работы по выносу сетей ОАО «РЖД» из зоны застройки. У будущего железнодорожного пункта построена новая конечная остановка для автобусов. Её вместе с участком Сарицкой улицы от Соколиной улицы до Петербургского шоссе сдадут до конца 2020-го года.
На Царскосельских холмах уже заселены пять малоэтажных жилых комплексов «Образцовые кварталы». Готовятся к вводу в эксплуатацию «Образцовый квартал 6» и бизнес-парк «Гараж». Проектируются новые жилые и социальные объекты.
Квартиры в «Образцовых кварталах» от застройщика ООО «СЗ «Терминал-Ресурс»: г. Санкт-Петербург, ул. Кокколевская, д.1, БЦ «Перспектива» (отдел продаж рядом с ЖК «Образцовые кварталы»), тел. +7 (812) 719-19-19, www.devcent.ru
В Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого («Точка кипения – Политех», ул. Политехническая, д. 29, стр. лит. О, пристройка к Гидробашне СПбПУ) состоялось открытие студенческого конструкторского бюро «Силовые машины – Политех».
В мероприятии приняли участие ректор СПбПУ академик РАН Андрей Рудской и генеральный конструктор «Силовых машин» Александр Ивановский.
Отметим, что в этот же день началась работа в командах по направлениям КБ.
Студенческое конструкторское бюро – это принципиально новый формат для решения проблем кадрового дефицита по новым и перспективным профессиям. Студенты университета получают возможность работать на реальных конструкторских и технологических проектах в интересах промышленного заказчика. А на производство приходят молодые и замотивированные кадры.
Работа в студенческом КБ будет вестись по шести направлениям: паровые, газовые и гидротурбины, котельные установки, техническое управление, гидро- и турбогенераторы.
Чтобы стать участниками КБ, политехники проходили серьезный конкурс. В результате было отобрано 25 самых талантливых и перспективных студентов. В следующем учебном году количество участников планируется увеличить до 50 человек.
Во время работы в студенческом КБ политехники будут усваивать материал на реальных задачах. Они изучат необходимое для будущей работы программное обеспечение, бизнес-процессы компании, а после окончания обучения смогут получить категорию специалиста более высокого уровня, чем выпускники профильных кафедр.
«Попробовать себя сразу в нескольких позициях, определиться с карьерными предпочтениями, приобрести бесценный опыт и конкурентные карьерные преимущества еще на старте профессиональной деятельности – вот какие задачи мы ставили перед собой при создании КБ. Концерн «Силовые машины» как национальный лидер отрасли энергетического машиностроения является для нас важным стратегическим партнером. Поэтому в самом центре студенческого кампуса Политехнического университета мы открываем конструкторское бюро, оборудованное нашими партнерскими силами», – прокомментировал ректор СПбПУ академик РАН Андрей Рудской.