В.Дементьева: После завершения раскопок часть древней крепости Ниеншанц музеефицируют


14.10.2008 17:55

По словам главы КГИОП Веры Дементьевой, часть древней крепости Ниеншанц, на территории которой планируется построить «Охту-Центр» и где сейчас ведутся раскопки, будет музеефицирована. Об этом, со слов главы археологической группы Петра Сорокина, она заявила вчера на круглом столе в петербургском отделении Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры.

Эта информация явилась ответом на вопрос историка Виктора Коренцвита, который спросил В.Дементьеву о том, почему и как будет сниматься с охраны археологический памятник – крепость Ниеншанц – и почему там сразу за археологами идет строительная техника, когда разрешения на строительные работы еще нет. В ответ В.Дементьева замктила, что «археология не является препятствием для строительства». Часть памятника музеефицируют, часть экспонатов с раскопок войдет в экспозицию музея, которые расположится на первых этажах «Охта-Центра».


Подписывайтесь на нас:


14.10.2008 16:16

ОАО «Газпром» профинансирует замену построенного в 1973 г. дюкерного перехода газопровода от ГРП высокого давления на Цитадельском шоссе в Кронштадте до ГРС в Ломоносовском районе Ленобласти. О проекте рассказал сегодня на общественных слушаниях в Администрации Кронштадского района ведущий инженер-проектировщик фирмы ООО «Лоренс» Сергей Диков. По его словам заказчик ВРЗ, представляет интересы одной из дочерних фирм «Газпрома». Разработчиком проекта является ГУП «Ленгипрожилпроект».

В настоящий момент источником газоснабжения в Кронштадте является ГРС «Ломоносов», расположенная вблизи железнодорожной платформы Бронка. От ГРС до ГРП ведут две нитки газопровода диаметром 400 мм и длиной по 7,3 км каждая. Как пояснил С.Диков, в результате реконструкции изменится диаметр труб (500 мм), за счет чего будет снята проблема дефицита пропускной способности. «Если сегодня в Кронштадт ступает 42 тысячи куб. м природного газа в час, то, заменив трубу, мы сможем выйти на заложенные при строительстве ГРП мощности и получать все 100 тысяч», - сказал он.

Необходимость реконструкции обусловили планы по расширению и углублению Кронштадтского корабельного фарватера. При этом трассировка нового перехода, по словам С.Дикова, изменится только по глубине залегания. Росморпорт выдал технические условия как на трассу в районе фарватера, так и на еще один участок – в районе станции Бронка, где планируется строительство нового терминала.

«Сейчас разработка проекта полностью закончена и отправлена на экспертизу. Надо полагать, что заключение мы получим весной, и в навигацию 2009 г. можно будет приступить к строительству», - сообщил С.Диков. По его словам, для обеспечения газоснабжения на период работ будет возведен временный газопровод и последовательное переключение с одной никти на другую позволит избежать не только временного отключения газоснабжения, но и снижения давления газа.

«Мы очень долго ждали этого проекта. Город растет, а вместе с ним растут и потребности в газоснабжении. Реализация проекта предоставит не только возможности для подключения новых потребителей из числа предприятий и объектов жилищного строительства, но и увеличит надежность газоснабжения. Замена дюкерного перехода – это только первый этап в модернизации системы газоснабжения Кронштадта. Вторым этапом станет строительство новой базы газового хозяйства», - подчеркнула начальник отдела экономического развития администрации Кронштадского района Лиана Кулькова. Увеличение мощности нового перехода необходимо и с учетом перспектив развития района до 2025 г., - отметила она.


Подписывайтесь на нас: