В Пушкинском районе появятся новые социальные объекты
Привлекательность новостроек стремительно возрастает с появлением по соседству школ и детских садов.
На подъезде к Пушкину специализированный застройщик «Терминал-Ресурс» реализует проект комплексного освоения территории «На Царскосельских холмах». Уже готовы шесть жилых комплексов «Образцовые кварталы». В 2018 году на территории проекта введён в эксплуатацию первый детский сад на 140 мест. На очереди еще несколько социальных объектов. Всего, согласно градостроительной документации, на территории Царскосельских холмов будет 12 детских садов и 6 школ.
«Сейчас ведется проектирование детского сада с бассейном на 240 мест, уже согласован его архитектурно-строительный облик, получено положительное экспертное заключение проектной документации, – говорит начальник управления перспективного развития и сопровождения проектов ООО «СЗ «Терминал-Ресурс» Галина Пилипенко. – На следующий год запланировано начало строительства. Ввод детского сада в эксплуатацию по плану в 2024 году».
Внешний вид здания спроектирован необычно – в стиле альпийского шале, при этом прогулочные площадки расположатся в форме веера и будут обращены в сторону солнца.
Застройщик также проектирует общеобразовательную школу на 825 мест. Архитектурный облик уже согласован, проектная документация получила положительное заключение экспертизы. Открыть свои двери ученикам школа должна в 2025 году.
И детский садик на 240 мест, и школа на 825 мест строятся в рамках Соглашений, заключенных между городом и Застройщиком ООО «СЗ «Терминал-Ресурс». Оба объекта в дальнейшем будут безвозмездно переданы в собственность Санкт-Петербурга.
В рамках адресно-инвестиционной программы Санкт-Петербурга запланировано строительство второй школы на 550 мест. Проектирование еще одного детского сада на 120 мест осуществляет инвестиционно-строительная компания «Вита».
В Выборгском районе Ленинградской области завершен ремонт участка региональной дороги «Магистральная», которая является продолжением трассы А-120 «Северное полукольцо» («бетонка»).
Работы по обновлению десяти километров магистрали велись в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Учитывая сложную конструкцию дороги, основание которой было выполнено из тяжелых бетонных плит, дорожники применили особую технологию ремонта: после выравнивающего слоя асфальтобетона была уложена специальная полимерная георешетка, закрепляющая плиты. Поверх нее уложили два слоя нового полотна. Верхний — по технологии объемного проектирования («Суперпейв»), когда асфальтобетонная смесь подбирается исходя из климатических условий и нагрузок.
Народное название А-120 — «бетонка», так как изначально она была выложена из больших бетонных плит. Магистраль была построена военными в 1970-х годах как рокадная дорога и была в ту пору закрыта для гражданского транспорта.