ТЭК приступил к реконструкции 5 километров теплосетей в Выборгском районе
Строительно-монтажные работы в квартале 11 Шувалово-Озерки, ограниченном улицами Асафьева и Хошимина, стартовали в июне этого года.
В целях повышения надежности и качества теплоснабжения специалисты заменят 5677 метров внутриквартальных трубопроводов. В зоне реконструкции - 38 зданий, в том числе 28 многоквартирных домов, где проживают 14 000 петербуржцев, а также детский сад № 135 и школа № 457.
На данный момент ведутся работы в подвалах, где уже обновлено 455 метров основных теплосетей. На период реконструкции теплом и горячей водой жителей квартала обеспечит временная сеть длиной 3 000 метров, монтаж которой уже ведётся. Параллельно идут работы по восстановлению нарушенного благоустройства на участке от дома 3 корпус 7 по улице Хошимина до дома 2 корпус 1 по улице Асафьева.
Вторым адресом объезда стал тепловой пункт на ул. Есенина, д. 6, корп. 3, лит. А мощностью 3,6 Гкал/ч. От его надежности зависит бесперебойное отопление и горячее водоснабжение двух домов, где проживают около 1000 человек. Это один из 32 ЦТП, которые предприятие реконструирует в 2020-2021 годах, включая масштабное обновление тепловых пунктов в Пригородном районе теплоснабжения.
В ходе реконструкции подрядчик ООО «ЭнергоСеть» смонтирует инженерные системы и кабели, а также заменит изношенное оборудование на современное энергоэффективное. Оно имеет больший КПД и обладает увеличенным ресурсом работы по сравнению с устаревшими аналогами. Кроме того, арматура и трубопроводы получат антикоррозийное покрытие. Само здание также преобразится: стены и потолок ждет отделка. После реконструкции тепловой пункт пополнит список автоматизированных ЦТП ТЭКа, которые работают без постоянного присутствия персонала в режиме погодного регулирования.
Руководитель ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков высоко оценил культуру производства работ и темпы строительства.
«Учитывая социальную значимость квартала, работы на обоих объектах ведутся с существенным опережением графика. Предприятие рассчитывает полностью завершить их не осенью 2021 года, как предполагают договоры, а уже в апреле», - отметил гендиректор компании.
Подчеркнем, что информационные щиты на объектах реконструкции имеют QR-коды, с помощью которых жители могут получить полную информацию о сроках, объеме, социальной значимости работ, контактах предприятия и подрядных организаций.
Ученые Кошалинского технического университета (Польша) и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета исследовали преимущества совместного сжигания природного газа и мазута в паровых котлах средней мощности.
Статья об этом опубликована в Journal of Engineering Thermophysics.
Как известно, все газовые промышленно-отопительные котельные обязательно имеют резервное топливо. В европейской части страны это обычно мазут. Огромные резервуары с мазутом находятся рядом с котельной. Резервный мазут долгое время не используется, что приводит к техническим проблемам. Содержащаяся в мазуте влага собирается слоями в так называемые «линзы». Если при переходе на сжигание мазута такая вода вместо топлива попадет в горелки, это приведет к аварийной остановке котла.
«Обычно мазут периодически прогревают и перемешивают, что существенно увеличивает расход энергии на собственные нужды котельной. Описанное в статье решение предлагает не просто перемешивать мазут, а добавлять его в некотором количестве к сжигаемому газу. Происходит естественное обновление мазута в хранилищах», – рассказал заведующий кафедрой инженерных сетей и систем Кошалинского технического университета (Польша), профессор кафедры теплогазоснабжения и вентиляции СПбГАСУ, д.т.н., профессор Александр Шкаровский.
Решение потребовало глубоких исследований процессов, протекающих в пламени горящего топлива. Было выявлено, что добавление мазута к газу несколько смещает излучение пламени в «желтую» часть спектра. Это повышает коэффициент черноты пламени и обеспечивает более интенсивную передачу теплоты именно в топке, где теплообмен более эффективен. Результатом является повышение КПД котла до 1,5% и более, что обеспечивает значительную годовую экономию топлива.
Снижение выброса вредных веществ, в том числе оксидов азота, не было отдельной задачей этих исследований. Однако снижение расхода топлива означает пропорциональное снижение выброса всех вредных компонентов продуктов сгорания в атмосферу. Таким образом, предложенное решение не только решает задачу «ротации» неиспользуемых запасов резервного мазута, но и обеспечивает экономию топлива и охрану воздушного бассейна городов.
Совместное сжигание внедрено на трех котлах ДКВР-10-13, которые являются одними из самых распространенных в Санкт-Петербурге. В планах ученых – найти способы повышения эффективности и экологичности сжигания мазута в котельных, где он является основным топливом.