С новым министром, строители
Указом Президента Российской Федерации Ирек Файзуллин назначен на должность министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации 10 ноября 2020 года.
С января 2020 Ирек Файзуллин занимал пост первого заместителя главы Минстроя РФ. В ведомстве он отвечал за блок вопросов, посвященных выработке и реализации государственной политики и нормативно правового регулирования в сфере ценообразования и сметного нормирования при проектировании, строительстве, реконструкции и капитальном ремонте, а также за вопросы осуществления государственных полномочий в части совершенствования нормативно-правового регулирования строительной сферы, оптимизации процессов организации строительства. Является заместителем председателя президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации.
За время работы Ирек Файзуллин принимал активное участие в решении актуальных задач строительной отрасли, таких как утверждение перечня национальных стандартов и сводов правил, реформировании системы ценообразования, обновлении законодательства в отрасли.
Ирек Файзуллин родился 8 декабря 1962 г. в Казани. В 1985 году окончил Казанский инженерно-строительный институт по специальности «Промышленное и гражданское строительство». С 2010 по 2020 - министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан, главный архитектор Республики Татарстан. Под его непосредственным руководством построены крупные инфраструктурные объекты, в том числе для проведения Чемпионата мира по футболу 2018, Универсиады 2013, ОЭЗ «Алабуга» и город Иннополис.
Является почетным строителем России, заслуженным строителем Республики Татарстан.
Гравийный участок дороги Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга в Кировском районе Ленинградской области будет заменён на асфальтобетонный.
Контракт на капремонт почти трех километров региональной трассы заключил «Ленавтодор». Таким образом, будет ликвидирован гравийный «разрыв» около посёлка Сологубовка. Новое покрытие повысит прочность дороги и решит вопрос с пылеобразованием после проезда транспорта. Особенно это актуально весной и летом, когда активизируется движение большегрузов.
На этой же дороге, но уже около деревни Поддубье в Лужском районе, дорожники проведут капремонт гравийного покрытия и поставят водопропускную трубу в основание трассы. Такая мера позволит забыть о возможном подтоплении дороги в период весенних паводков.
Срок выполнения работ составляет около одного года, стоимость — 288 млн рублей.
Дорога Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луна является одной из наиболее протяженных в Ленинградской области. Она соединяет Кировский, Лужский и Тосненский районы.
Напомним, асфальт вместо гравия также появится на дороге Громово — Яблоновка в Приозерском районе и на границе Выборгского и Приозерского районов (дорога Комсомольское — Приозерск). Госконтракт на капремонт этих магистралей были заключены ранее.