В экологические аварийные службы за неделю поступило более 230 обращений
За прошлую неделю аварийная служба ГУП «Экострой» приняла от петербуржцев 234 обращения по вопросам экологической безопасности.
Было выполнено 33 выезда по аварийным ситуациям и плановым обследованиям после ликвидации аварий. Среди них на ртутные загрязнения и сбор ртутьсодержащих приборов совершено 32 выезда, а также 1 выезд на загрязнение нефтепродуктами.
Всего вывезено на утилизацию 31,2 кг ртутьсодержащих отходов, 1,8 кг металлической ртути и 1 медицинский термометр.
Проводились замеры на содержание паров ртути в воздухе после разлива из разбитых термометров по 31 адресу. В случае выявления превышения допустимых норм паров ртути в воздухе жильцам квартир давались рекомендации по их уменьшению.
Бригада экологической аварийной службы ГУП «Экострой» выезжала в Кировский район Санкт-Петербурга, где в помещении нежилого фонда был обнаружен пролив металлической ртути. По прибытии на место вызова специалисты собрали видимую ртуть и провели химическую обработку мест пролива. Всего вывезено для последующей утилизации 2,5 кг ртутьсодержащих отходов, а также емкость с металлической ртутью весом 1,8 кг. Выполнены замеры концентрации паров ртути в воздухе. Планируется повторный выезд для контроля ситуации.
Производственной службой ГУП «Экострой» проводились работы по ликвидации загрязнения и засорения водных объектов, всего вывезено 47 м3 отходов.
Специалисты ГУП «Пиларн» в течение недели 3 раза выезжали для проверки сообщений о загрязнении акватории нефтепродуктами. По всем адресам проведён визуальный мониторинг, следов загрязнения не обнаружено.
В рамках регионального государственного экологического надзора Комитетом по природопользованию вынесено 14 постановлений по делам об административных правонарушениях. Наложено штрафов на сумму 663 000 руб.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектно-сметную документацию на строительство платформы нового остановочного пункта «Новая Лахта» в Приморском районе.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемая высокая пассажирская платформа будет построена на перегоне Новая Деревня – Лахта Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги, с правой стороны от действующего главного пути. Длина платформы составит 264 м, переменная ширина - от 7,15 м до 8,08 м. Ее положение и габаритные размеры определены с учетом перспективы строительства второго главного пути.
С территорией Лахта центра железнодорожную платформу соединит подземный пешеходный тоннель, проект которого Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы одобрил в марте 2020 года. В тоннель будет вести лестничный сход. Для беспрепятственного доступа, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями, установят лифты с вертикальным перемещением и металлические направляющие для подъема и спуска колясок и тележек на лестничном сходе.
Для защиты от ветра и атмосферных осадков проектом предусмотрено установка навеса, архитектурное решение которого предполагает образование крытого, но при этом светлого и изящного пространства. Конструкция позволит создать игру света и тени внутри за счет светового фонаря, выполненного почти по всей длине навеса.
Автотранспорт сможет подъезжать к новой станции по Шуваловскому проспекту и Южной улице.
Проектную документацию на строительство платформы остановочного пункта «Новая Лахта» подготовили в Санкт-Петербургском институте по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Ленгипротранспуть» – филиале АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».