ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершает этап санации трубопровода в рамках реконструкции канализации на проспекте Культуры
В декабре 2020 года петербургский Водоканал завершит работы по санации трубопровода протяженностью 1 090 метров в рамках реконструкции канализационной сети на проспекте Культуры.
Работы позволят обеспечить стабильным и бесперебойным водоотведением жителей Выборгского и Калининского районов Санкт-Петербурга.
Санация выполняется на трубопроводе по левую сторону проспекта Культуры при движении в сторону проспекта Просвещения. Применение данного способа позволяет вести работы без существенных ограничений транспортного движения и минимизировать ущерб для благоустроенных территорий района.
Кроме этапа санации реконструкция включает в себя перекладку дождевой и бытовой канализации открытым и закрытым способом. За все время проведения реконструкции будет проведена санация почти 3,9 км трубопровода, а также проложено около 1,8 км новых полимерных труб и смонтировано 164 канализационных колодца. Общая протяженность реконструируемой сети составляет 5 815 метров.
Полностью завершить строительно-монтажные работы планируется 30 сентября 2021 года.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» обеспечивает питьевой холодной водой и услугами канализования более 5,3 млн человек и свыше 34 тыс. городских организаций.
Система предприятия – это комплекс сооружений, обеспечивающих бесперебойную подачу потребителям питьевой воды: 9 водопроводных станций, 187 повысительных насосных станций, сеть трубопроводов протяженностью 7 414 км, 2 завода по производству гипохлорита натрия. Вся питьевая вода города проходит обработку ультрафиолетом без использования хлора для обеззараживания воды.
В систему канализования Санкт-Петербурга входят 18 очистных сооружений, 213 насосных станций, сети канализации – 9 093 км, тоннельные коллекторы – 271 км. С декабря 2019 года В Петербурге достиг очистки 99% хозяйственно-бытовых сточных вод. Технологии очистки стоков соответствуют международным стандартам и требованиям ХЕЛКОМа.
Ученые Кошалинского технического университета (Польша) и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета исследовали преимущества совместного сжигания природного газа и мазута в паровых котлах средней мощности.
Статья об этом опубликована в Journal of Engineering Thermophysics.
Как известно, все газовые промышленно-отопительные котельные обязательно имеют резервное топливо. В европейской части страны это обычно мазут. Огромные резервуары с мазутом находятся рядом с котельной. Резервный мазут долгое время не используется, что приводит к техническим проблемам. Содержащаяся в мазуте влага собирается слоями в так называемые «линзы». Если при переходе на сжигание мазута такая вода вместо топлива попадет в горелки, это приведет к аварийной остановке котла.
«Обычно мазут периодически прогревают и перемешивают, что существенно увеличивает расход энергии на собственные нужды котельной. Описанное в статье решение предлагает не просто перемешивать мазут, а добавлять его в некотором количестве к сжигаемому газу. Происходит естественное обновление мазута в хранилищах», – рассказал заведующий кафедрой инженерных сетей и систем Кошалинского технического университета (Польша), профессор кафедры теплогазоснабжения и вентиляции СПбГАСУ, д.т.н., профессор Александр Шкаровский.
Решение потребовало глубоких исследований процессов, протекающих в пламени горящего топлива. Было выявлено, что добавление мазута к газу несколько смещает излучение пламени в «желтую» часть спектра. Это повышает коэффициент черноты пламени и обеспечивает более интенсивную передачу теплоты именно в топке, где теплообмен более эффективен. Результатом является повышение КПД котла до 1,5% и более, что обеспечивает значительную годовую экономию топлива.
Снижение выброса вредных веществ, в том числе оксидов азота, не было отдельной задачей этих исследований. Однако снижение расхода топлива означает пропорциональное снижение выброса всех вредных компонентов продуктов сгорания в атмосферу. Таким образом, предложенное решение не только решает задачу «ротации» неиспользуемых запасов резервного мазута, но и обеспечивает экономию топлива и охрану воздушного бассейна городов.
Совместное сжигание внедрено на трех котлах ДКВР-10-13, которые являются одними из самых распространенных в Санкт-Петербурге. В планах ученых – найти способы повышения эффективности и экологичности сжигания мазута в котельных, где он является основным топливом.