На ул. Рубинштейна в декабре появится зона платной парковки
В декабре текущего года перечень 27 улиц действующей пилотной зоны платной парковки пополнит ул. Рубинштейна.
Решение о создании здесь платной зоны принято с целью упорядочить парковочное пространство и урегулировать хаотичные транспортные потоки.
На ул. Рубинштейна появятся 104 платных парковочных места и 11 мест для бесплатного размещения транспортных средств инвалидов. Плановые работы по нанесению дорожной разметки и установки знаков платной парковки будут проведены Дирекцией по организации дорожного движения в конце ноября.
Порядок работы платной зоны останется прежним: с 8:00 до 20:00 ежедневно.
Парковку будет возможно оплатить четырьмя способами:
- через паркомат (на ул. Рубинштейна планируется установить три паркомата);
- посредством смс-сообщения на номер 2722;
- через мобильное приложение «Парковки Санкт-Петербурга»;
- через личный кабинет на официальном сайте парковочного пространства Санкт-Петербурга www.parking.spb.ru.
При этом жители ул. Рубинштейна смогут размещать автомобили на льготных условиях, оформив через Многофункциональный центр или через Единый портал госуслуг в Санкт Петербурге парковочное разрешение жителя сроком на три года и ежегодной льготной платой 1 800 рублей.
Кроме того, бесплатно, при оформлении соответствующего парковочного разрешения, на ул. Рубинштейна смогут парковаться:
- зарегистрированные на территории Санкт-Петербурга многодетные семьи;
- владельцы электромобилей;
- участники Великой Отечественной войны, бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, лица, награжденные знаком «Житель блокадного Ленинграда».
С подробной информацией о порядке и правилах пользования платной парковкой можно ознакомиться на официальном сайте Городского центра управления парковками www.gcup.spb.ru и на сайте парковочного пространства parking.spb.ru, а также обратившись в круглосуточный контактный центр.
Утвержден проект планировки территории, предусматривающий реорганизацию промышленной зоны в районе Хорошово-Мневники (улица Щеногина вл.2).
Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Сергей Собянин.
У жителей района появится комфортное городское пространство для работы и отдыха в непосредственной близости от будущей станции метро «Пресня». В рамках комплексной реализации данного проекта запланировано строительство современного жилого квартала и объектов социальной инфраструктуры: детского сада на 350 мест, школы на 775 мест, школьного стадиона и многофункционального комплекса со встроенной амбулаторией и физкультурно-оздоровительным комплексом.
«Город реорганизует неиспользуемые территории, активно вовлекая их в городскую жизнь: появляются новые современные кварталы, арт-кластеры и деловые центры. Концепция данного проекта предусматривает создание всей необходимой инфраструктуры в шаговой доступности для удобства жителей. На территории расположенной около метро планируется создание общественно-деловой зона площадью – 347,50 тыс. кв. м, что несомненно, благоприятно скажется на развитии района и создаст дополнительные рабочие места для населения» - рассказала Юлиана Княжевская.
Важной частью проекта являются мероприятия по благоустройству и сохранению природоохранных зон и озелененных территорий: природно-исторического парка «Москворецкий» и природных комплексов в долине реки Ходынки и вдоль Карамышевской набережной. Кроме этого в целях сохранения общего баланса природных территорий на северо-западе Москвы проектом предусмотрено дополнительное озеленение за границами планировочных территорий: создание двух скверов по улице Свободы, сквера на пересечении улиц Расплетина и Маршала Бирюзова, а также озеленение других участков общего пользования площадью 2,26 га.
Также проектом предусматривается реконструкция существующей улично-дорожной сети и развитие новой: строительство участка дороги от 1-го до 3-го Силикатного проезда, строительство улиц местного значения, а также устройство четырех остановочных пунктов наземного городского пассажирского транспорта. Эти мероприятия позволят перераспределить нагрузку от проектируемых объектов, не создавая дополнительных пробок.
Проект разработан Институтом Генплана Москвы совместно с АБ «Остоженка».