Москва выставила на торги семь машино-мест в бизнес-центре в Зеленограде
На торги в виде открытого электронного аукциона выставлены парковочные места площадью от 14 до 18 кв. м, которые находятся в цоколе пятиэтажного офисно-делового центра по адресу: Зеленоград, корпус 1651.
Шесть лотов – механизированные, они позволяют разместить два автомобиля один над другим. Седьмой лот – стандартное парковочное место площадью 14 кв. м.
«Начальная цена одного механизированного машино-места составляет 514 тысяч рублей, а стандартного – 402 тысячи рублей. Машино-места, которые город регулярно выставляет на торги, располагаются в районах сложившейся жилой застройки и развитой деловой инфраструктуры, поэтому приобретение таких объектов будет актуально и предпринимателям, и жителям Зеленограда», – сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Продажа мест для парковки автомобилей пользуется большим спросом среди жителей столицы, добавил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков.
«Конкуренция на торгах по продаже машино-мест составила в этом году в среднем пять участников на лот. Всего за десять месяцев 2020 года было реализовано 332 машино-места, на них претендовали более 2,5 тысячи участников», – отметил руководитель ведомства.
Подать заявку на участие в торгах могут любые юридические и физические лица до 9 декабря 2020 года. Аукцион запланирован на 17 декабря 2020 года.
Ознакомиться с лотовой документацией, подробными характеристиками и процедурой городских торгов можно на Инвестиционном портале города Москвы в разделе «Имущество от города».
В Выборгском районе Ленинградской области завершен ремонт участка региональной дороги «Магистральная», которая является продолжением трассы А-120 «Северное полукольцо» («бетонка»).
Работы по обновлению десяти километров магистрали велись в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Учитывая сложную конструкцию дороги, основание которой было выполнено из тяжелых бетонных плит, дорожники применили особую технологию ремонта: после выравнивающего слоя асфальтобетона была уложена специальная полимерная георешетка, закрепляющая плиты. Поверх нее уложили два слоя нового полотна. Верхний — по технологии объемного проектирования («Суперпейв»), когда асфальтобетонная смесь подбирается исходя из климатических условий и нагрузок.
Народное название А-120 — «бетонка», так как изначально она была выложена из больших бетонных плит. Магистраль была построена военными в 1970-х годах как рокадная дорога и была в ту пору закрыта для гражданского транспорта.