К Сологубовке — по асфальту
Гравийный участок дороги Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга в Кировском районе Ленинградской области будет заменён на асфальтобетонный.
Контракт на капремонт почти трех километров региональной трассы заключил «Ленавтодор». Таким образом, будет ликвидирован гравийный «разрыв» около посёлка Сологубовка. Новое покрытие повысит прочность дороги и решит вопрос с пылеобразованием после проезда транспорта. Особенно это актуально весной и летом, когда активизируется движение большегрузов.
На этой же дороге, но уже около деревни Поддубье в Лужском районе, дорожники проведут капремонт гравийного покрытия и поставят водопропускную трубу в основание трассы. Такая мера позволит забыть о возможном подтоплении дороги в период весенних паводков.
Срок выполнения работ составляет около одного года, стоимость — 288 млн рублей.
Дорога Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луна является одной из наиболее протяженных в Ленинградской области. Она соединяет Кировский, Лужский и Тосненский районы.
Напомним, асфальт вместо гравия также появится на дороге Громово — Яблоновка в Приозерском районе и на границе Выборгского и Приозерского районов (дорога Комсомольское — Приозерск). Госконтракт на капремонт этих магистралей были заключены ранее.
В Волхове приступили к реализации проекта по созданию велосипедной инфраструктуры в городе: как стало известно, первая экспериментальная разметка уже появилась на тротуарах. Новостью и снимками глава районной администрации Волховского района Алексей Брицун поделился в своем Instagram.
«Пешеходы, будьте внимательнее и осторожнее, не заходите на велосипедную зону! Велосипедисты, начинайте использовать специально отведенную часть тротуара для велоезды», – написал чиновник.
О необходимости разработать проект по развитию туристической велоинфраструктуры Алексей Брицун рассказал около двух недель назад.
«В следующем году сосредоточимся на пешеходных и велодорожках. Попросил депутатов внимательно подумать в этом направлении. Потребность есть и пора переходить к реализации. Отдел ЖКХ должен выработать стандарт дорожек, а отдел по туризму – подготовить проект о развитии туристической велоинфраструктуры, чтобы заявляться на областное финансирование».
Примерно две недели назад глава волховской администрации перешел от слов к делу и опробовал предполагаемый маршрут для велосипедистов на себе. По городу он проехал вместе с активистами и создательницей проекта по созданию велосреды Олесей Огурцовой, которая согласилась помочь участие в процессе разработки.
Какой будет велоинфраструктура в Волхове после реализации проекта – покажет время. Однако глядя на внимательность, с которой подходят к этому вопросу, ожидания волховчан должны быть оправданы.
«Нужно учесть все видения, острые точки и учесть все нюансы в проектировании, – подчеркивает Алексей Брицун. – К сожалению, никто в Волхове ещё не задумывался о создании комфортной среды для велосипедистов. Время пришло! И город разгрузим, и здоровье укрепим, и тонус повысим!»