«Стимул» в новостройках области идет по графику
Две школы и детсад для 2 тысяч юных жителей Мурино, Сертолово и Бугров строятся без отставания: контроль за объектами федеральной программы ведет правительство области.
Объекты образования, возводящиеся за федеральный счет по программе «Стимул», осмотрел заместитель председателя правительства области по строительству и ЖКХ Михаил Москвин вместе с руководством комитета по строительству.
Детский сад на 270 мест в Буграх уже построен на треть, выполнены работы по устройству фундамента, возводятся колонны и стены.
Ввод детсада ожидается летом 2021 года.
Также на 32% готова школа в Сертолово на 825 мест. Выполнено устройство фундамента, возводится надземная часть здания, работы идут в графике.
«Школу в новом микрорайоне Сертолово планируется ввести осенью следующего года. Она снимет проблему второй смены в городе — она сейчас есть, так как дети ездят учиться из новостроек в «старое» Сертолово, но в будущем году уже будут ходить в школу рядом с домом», — сказал Михаил Москвин.
На площадке школы на 1175 мест в Мурино ведутся подготовительные и земляные работы. Срок ввода объекта по контракту — июль 2022 года.
Суммарная стоимость всех трех объектов— около 2,2 млрд рублей.
«По объектам программы «Стимул» ставятся очень сжатые сроки. Поэтому у застройщиков есть выбор: или строить за свои и не торопясь, либо участвовать в госпрограмме и строить быстро. У нас в рамках «Стимула» возводится девять объектов, пока застройщики справляются», — сказал Михаил Москвин.
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.