Поправка Губернатора увеличивает расходы бюджета по приоритетным направлениям
В Законодательное Собрание внесена поправка губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова ко второму чтению проекта закона о бюджете на 2021-2023 годы.
Поправкой, в частности, вносятся изменения в Адресную инвестиционную программу. Расходы на строительство метрополитена в 2021 году увеличатся до 10 млрд рублей, в 2022 году - до 15 млрд рублей.
В 2021 году также запланировано начало строительства еще трех школ в Красногвардейском, Московском и Пушкинском районах и одного детского сада в Красногвардейском районе. Кроме этого, предусмотрены дополнительные расходы на проектирование двух школ и двух детских садов. Начнется строительство отделения скорой медицинской помощи в Невском районе и проектирование еще двух объектов здравоохранения.
Завершена разработка проекта капитального ремонта Рыбацкого моста через реку Славянку.
Получено положительное заключение экспертизы. Поручение ускорить разработку проекта и учесть в нем мнение жителей дал губернатор Александр Беглов в ходе одного из объездов Невского района.
«В последние годы Рыбацкое активно застраивается. Мост здесь необходим, было много обращений от жителей микрорайона. Я дал поручение Комитету по развитию транспортной инфраструктуры взять этот вопрос на особый контроль, и все проектные и ремонтные работы в дальнейшем проводить с учетом транспортной ситуации в Невском и Колпинском районах», - подчеркнул Александр Беглов.
Проектом предусмотрен капитальный ремонт самого моста и подходов к нему. Грузоподъемность переправы увеличится до современных нормативов. Общая длина моста не изменится — 139,6 метров, тротуар будет расширен до 3 метров. Строительно-монтажные работы займут 12 месяцев. На время ремонта будет сооружен пешеходный мост.
Проект будет включен в перспективную Адресную программу капитального ремонта искусственных дорожных сооружений и защитных дорожных сооружений за счет средств субсидии СПб ГБУ «Мостотрест» на 2021-2023 годы.
Рыбацкий мост через Славянку построен в 1957 году, последний раз его ремонтировали 40 лет назад. За это время он полностью исчерпал свой ресурс, железобетонные конструкции износились. В 2000 году мост был закрыт для движения транспорта, а в 2017-м — признан аварийным. Сейчас он открыт только для пешеходов.