В Волхове появилась первая разметка велодорожек
В Волхове приступили к реализации проекта по созданию велосипедной инфраструктуры в городе: как стало известно, первая экспериментальная разметка уже появилась на тротуарах. Новостью и снимками глава районной администрации Волховского района Алексей Брицун поделился в своем Instagram.
«Пешеходы, будьте внимательнее и осторожнее, не заходите на велосипедную зону! Велосипедисты, начинайте использовать специально отведенную часть тротуара для велоезды», – написал чиновник.
О необходимости разработать проект по развитию туристической велоинфраструктуры Алексей Брицун рассказал около двух недель назад.
«В следующем году сосредоточимся на пешеходных и велодорожках. Попросил депутатов внимательно подумать в этом направлении. Потребность есть и пора переходить к реализации. Отдел ЖКХ должен выработать стандарт дорожек, а отдел по туризму – подготовить проект о развитии туристической велоинфраструктуры, чтобы заявляться на областное финансирование».
Примерно две недели назад глава волховской администрации перешел от слов к делу и опробовал предполагаемый маршрут для велосипедистов на себе. По городу он проехал вместе с активистами и создательницей проекта по созданию велосреды Олесей Огурцовой, которая согласилась помочь участие в процессе разработки.
Какой будет велоинфраструктура в Волхове после реализации проекта – покажет время. Однако глядя на внимательность, с которой подходят к этому вопросу, ожидания волховчан должны быть оправданы.
«Нужно учесть все видения, острые точки и учесть все нюансы в проектировании, – подчеркивает Алексей Брицун. – К сожалению, никто в Волхове ещё не задумывался о создании комфортной среды для велосипедистов. Время пришло! И город разгрузим, и здоровье укрепим, и тонус повысим!»
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектно-сметную документацию на строительство платформы нового остановочного пункта «Новая Лахта» в Приморском районе.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемая высокая пассажирская платформа будет построена на перегоне Новая Деревня – Лахта Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги, с правой стороны от действующего главного пути. Длина платформы составит 264 м, переменная ширина - от 7,15 м до 8,08 м. Ее положение и габаритные размеры определены с учетом перспективы строительства второго главного пути.
С территорией Лахта центра железнодорожную платформу соединит подземный пешеходный тоннель, проект которого Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы одобрил в марте 2020 года. В тоннель будет вести лестничный сход. Для беспрепятственного доступа, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями, установят лифты с вертикальным перемещением и металлические направляющие для подъема и спуска колясок и тележек на лестничном сходе.
Для защиты от ветра и атмосферных осадков проектом предусмотрено установка навеса, архитектурное решение которого предполагает образование крытого, но при этом светлого и изящного пространства. Конструкция позволит создать игру света и тени внутри за счет светового фонаря, выполненного почти по всей длине навеса.
Автотранспорт сможет подъезжать к новой станции по Шуваловскому проспекту и Южной улице.
Проектную документацию на строительство платформы остановочного пункта «Новая Лахта» подготовили в Санкт-Петербургском институте по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Ленгипротранспуть» – филиале АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».