Первые итоги месячника по благоустройству
Итоги осеннего месячника благоустройства подвели в Пушкинском районе на заседании штаба по благоустройству.
За период с 1 по 31 октября профильными службами района и коммунальными организациями высажено 66 деревьев, произведена штыковка 197 кустарников, санитарная обрезка 2100 зеленых насаждений во дворах.
Отремонтированы и покрашены 80 урн, 50 входных дверей в парадные многоквартирных домов, 55 скамеек, а также 17 ограждений контейнерных площадок и 25 ограждений на внутриквартальных территориях.
«В общей сложности, по состоянию на 2 ноября, очищена большая часть дворовых территорий и территорий зеленых насаждений общего пользования местного значения. Всего в Пушкинском районе за месяц собрано и вывезено почти 9200 кубических метров мусора. Обнаружены и ликвидированы 7 несанкционированных свалок общей площадью в 610 квадратных метров», - подвел итоги месячника заместитель главы администрации Пушкинского района Глеб Мустафин.
Также он отметил, что приведены в порядок территории подведомственных учреждений здравоохранения и образования, социальной защиты, культуры и спорта. Массовые экологические акции в этом году не проводились.
Итоги месячника по благоустройству подведены и в Приморском районе.
В рамках осеннего месячника по благоустройству в Приморском районе очистили 6450,7 тыс. кв. м внутриквартальных территорий общего пользования, 968,2 тыс. кв. м зеленых насаждений общего пользования местного значения, 156,5 тыс. кв. м ведомственных территорий и 114,8 тыс. кв. м территорий не входящих в уборочные площади городских и районных служб (территории, не имеющие ведомственной принадлежности).
Кроме того, в период месячника было высажено более 800 саженцев деревьев, 15000 кустарников. Также были убраны несанкционированные свалки на площади более 1 тыс. кв. м и вывезены 16 единиц разукомплектованных транспортных средств. Также управляющими организациями на дворовых территориях были выполнены ремонт и покраска скамеек, промывка урн, формовочная и санитарная обрезка кустарников.
В месячнике по благоустройству было задействовано более 900 дворников и около 200 единиц техники.
Первый в Центральном федеральном округе мост из алюминия, построенный при активном участии Алюминиевой Ассоциации, запущен в эксплуатацию в Туле.
Надземный пешеходный переход в районе Тульского суворовского училища и военно-патриотического парка «Патриот-Тула» является частью комплексного проекта «Строительство моста через р. Упу и путепровода через железную дорогу». Строительство осуществлено в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В торжественной церемонии открытия комплекса приняли участие губернатор Тульской области Алексей Дюмин и министр транспорта РФ Евгений Дитрих. Говоря о новом мосте, министр отметил:
«У нас традиционно пешеходные переходы на автомобильных дорогах выполняются металлическими или железобетонными. Мы экспериментировали с деревом и композитными материалами. Исходя из того, что получилось из алюминия – это, конечно, космос! Это современно, долговечно и дешево. Кроме того, быстрый монтаж – конструкция была собрана и возведена в течение нескольких часов. Соблюдены все меры безопасности – камеры наблюдения и лифты для маломобильных граждан. Мост представляет собой образец инновационного строительства, которое мы планируем в дальнейшем практиковать. Будем возводить такие объекты на федеральных трассах. За Тульской областью спешим всей Россией».
В свою очередь губернатор Тульской области Алексей Дюмин отметил:
«В планах у нас – развивать этот участок дорог дальше. Нужна современная развязка, которая разгрузит сложный перекресток на улице Ложевой и Восточном обходе. Мы обязательно реализуем этот проект и рассчитываем на поддержку Минтранса России».
Заказчиком строительства выступило подведомственное министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области государственное учреждение «Тулаупрадор», подрядчиком возведения моста – ГС-Резерв, а проект разработали в ПИ «Мориссот». Номенклатуру изделий предоставили предприятия и компании – члены Алюминиевой Ассоциации: КраМЗ, АМР и ТАТПРОФ. Общую координацию проекта также взяла на себя Алюминиевая Ассоциация.
Длина пролетного строения 40 м, ширина прохожей части 3 м. Пролетное строение и каркасы лестничных сходов изготовлены из алюминиевых сплавов. При строительстве моста также применены алюминиевые облицовочные панели и системы остекления из алюминиевого профиля.
Используемые алюминиевые мостовые конструкции общей массой 60 тонн изготовлены на красноярском предприятии КраМЗ. На заводе не только выполнили элементы в размер согласно чертежам, но также просверлили отверстия под сборку и монтаж. Следует отметить, что на КраМЗе произведено анодирование конструкции, благодаря чему мост получил колористические характеристики, отвечающие цветовой гамме главного здания парка «Патриот-Тула».
Благодаря уникальным характеристикам алюминия, и в первую очередь его легкости, готовые к сборке конструкции моста были доставлены в Тулу автопоездом всего из четырех автоплатформ, что существенно снизило нагрузку на дорожное покрытие. Кроме того, благодаря легкости алюминиевого пролета при возведении моста не пришлось использовать тяжелую строительную технику. Важно также подчеркнуть, что алюминиевые конструкции спроектированы таким образом, чтобы собрать их могли не только специалисты алюминиевой отрасли, но и любых мостостроительных организаций.
С реализацией проекта строительства алюминиевого надземного пешеходного перехода в 2020 году Тульская область войдет в число первых российских регионов, в которых нашли применение данные передовые технологии в области мостового строительства.
При активном участии Алюминиевой Ассоциации в период 2017 – 2020 гг. возведено восемь алюминиевых пешеходных мостов: два – в Нижегородской области, три – в Красноярске, два – в Москве над рекой Яуза и один – в Туле. Сейчас в работе находится более 20 проектов мостов с использованием алюминиевых конструкций. Самым первым в нашей стране мостовым сооружением из алюминия стал построенный в 1969 г. пешеходный Коломенский мост через канал Грибоедова в Санкт-Петербурге (тогда в Ленинграде). Длина пролета этого цельносварного моста более 30 м. Спустя полвека мост продолжает успешно эксплуатироваться.