Федеральные власти простимулируют процесс установки счетчиков услуг ЖКХ в жилых домах
Регионы с 2009 г. смогут получить субсидии из Фонда содействия реформированию ЖКХ только при наличии программ установки счетчиков коммунальных услуг в жилых домах. Решение об инициативе внесения соответствующих поправок в закон о Фонде было принято сегодня, заявил глава Министерства регионального развития РФ Дмитрий Козак на брифинге по итогам президиума правительства, передает ИА Интерфакс.
Вместе с тем, по его ловам, никаких штрафов за отсутствие подобных счетчиков в домах вводиться не будет. Д.Козак подчеркнул, что с помощью субсидий из Фонда регионы будут стимулироваться для того, чтобы работать в этом направлении.
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.