ГАТИ нашла нарушения на территории Петропавловки
В ходе мониторинга, проведенного специалистами ГАТИ на территории Петропавловской крепости, были выявлены многочисленные нарушения Правил благоустройства.
Так, по заказу АО «Гознак» на территории Петропавловской крепости был самовольно установлен бытовой городок.
Также было зафиксировано самовольное размещение фасадных лесов, временного ограждения и складирование материалов по заказу СПб ГБУК «Государственный музей истории Санкт-Петербурга», самовольное размещение ООО «Краски Города» бытового городка.
По факту выявленных нарушений Инспекцией возбуждены дела об административных правонарушениях. Каждой организации грозит наказание в виде административного штрафа в размере от 300 тысяч рублей до 1 миллиона рублей.
Кроме этого, на 9 участках Петропавловской крепости самовольно размещены нестационарные сооружения площадью более 10 кв. м.
Также зафиксированы факты замусоренности территории.
По фактам самовольного размещения нестационарных объектов и ненадлежащей уборки территории возбуждены дела в отношении пользователя территории – СПб ГБУК «Государственный музей истории Санкт-Петербурга». За данные виды нарушений организации грозит административный штраф в размере от 150 до 450 тысяч рублей.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектно-сметную документацию на строительство платформы нового остановочного пункта «Новая Лахта» в Приморском районе.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемая высокая пассажирская платформа будет построена на перегоне Новая Деревня – Лахта Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги, с правой стороны от действующего главного пути. Длина платформы составит 264 м, переменная ширина - от 7,15 м до 8,08 м. Ее положение и габаритные размеры определены с учетом перспективы строительства второго главного пути.
С территорией Лахта центра железнодорожную платформу соединит подземный пешеходный тоннель, проект которого Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы одобрил в марте 2020 года. В тоннель будет вести лестничный сход. Для беспрепятственного доступа, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями, установят лифты с вертикальным перемещением и металлические направляющие для подъема и спуска колясок и тележек на лестничном сходе.
Для защиты от ветра и атмосферных осадков проектом предусмотрено установка навеса, архитектурное решение которого предполагает образование крытого, но при этом светлого и изящного пространства. Конструкция позволит создать игру света и тени внутри за счет светового фонаря, выполненного почти по всей длине навеса.
Автотранспорт сможет подъезжать к новой станции по Шуваловскому проспекту и Южной улице.
Проектную документацию на строительство платформы остановочного пункта «Новая Лахта» подготовили в Санкт-Петербургском институте по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Ленгипротранспуть» – филиале АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».