Завершена реконструкция фонтанов на Лермонтовском проспекте и площади Победы
Сегодня завершилась полномасштабная реконструкция фонтана на Лермонтовском проспекте и фонтанного ансамбля на площади Победы.
Они начнут работать весной 2021 года. Работы проведены в рамках начатой в 2019 году программы по восстановлению и реконструкции городских фонтанов на период до 2024 года. Она была сформирована по поручению губернатора Александра Беглова.
«В 2021 году будут реконструированы еще 7 фонтанов. Шаг за шагом мы приведем в порядок все фонтанные комплексы. Они вновь станут центрами притяжения петербуржцев и гостей города, будут радовать нас долгие годы», - заявил глава города.
Губернатор поставил жесткие сроки завершения работ - до 30 октября 2020 года. Водоканалу удалось сделать это менее чем за 2 месяца.
Фонтан на Лермонтовском проспекте был заброшен в течение почти 30 лет. После сложнейшей реконструкции он обрел новый, эффектный облик и стал настоящим украшением района. Бетонная чаша заменена на гранитную. Водная картина представляет собой пирамиду, которую формируют 45 струй высотой от 1,5 до 3,5 метров. На фонтане будет установлена художественная подсветка.
Парные фонтаны на пересечении Московского проспекта и площади Победы построены в 2002 году. Через несколько лет из-за ненадлежащей эксплуатации сложная система фонтанного комплекса пришла в негодность. В 2007 году фонтаны были переданы на баланс ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в аварийном состоянии. После масштабной реконструкции изменилась водная картина - теперь это многоструйные каскады.
Всего в этом году в Петербурге восстановлено 5 фонтанных комплексов.
К 75-летию Великой Победы с опережением сроков была завершена реставрация исторического фонтана «Слава» в Московском парке Победы. Также восстановлена работоспособность фонтана на центральной усадьбе в поселке Шушары. В ноябре специалисты завершат реконструкцию фонтана на Академическом проспекте в Пушкине.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектно-сметную документацию на строительство платформы нового остановочного пункта «Новая Лахта» в Приморском районе.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемая высокая пассажирская платформа будет построена на перегоне Новая Деревня – Лахта Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги, с правой стороны от действующего главного пути. Длина платформы составит 264 м, переменная ширина - от 7,15 м до 8,08 м. Ее положение и габаритные размеры определены с учетом перспективы строительства второго главного пути.
С территорией Лахта центра железнодорожную платформу соединит подземный пешеходный тоннель, проект которого Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы одобрил в марте 2020 года. В тоннель будет вести лестничный сход. Для беспрепятственного доступа, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями, установят лифты с вертикальным перемещением и металлические направляющие для подъема и спуска колясок и тележек на лестничном сходе.
Для защиты от ветра и атмосферных осадков проектом предусмотрено установка навеса, архитектурное решение которого предполагает образование крытого, но при этом светлого и изящного пространства. Конструкция позволит создать игру света и тени внутри за счет светового фонаря, выполненного почти по всей длине навеса.
Автотранспорт сможет подъезжать к новой станции по Шуваловскому проспекту и Южной улице.
Проектную документацию на строительство платформы остановочного пункта «Новая Лахта» подготовили в Санкт-Петербургском институте по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Ленгипротранспуть» – филиале АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».