Реставрация чугунных печей парка Монрепо
В реставрационной мастерской (3-я конная Лахта, 86) компания АО «ПО «Возрождение» представила обновленные чугунные печи Монрепо.
Эти старинные чугунные печи являются одними из самых больших в России - их вес около 2 тонн. Они располагались в Усадебном доме Монрепо, но последние десятилетия в целях сохранности были зашиты досками.
Весной 2018 года в усадебный дом Монрепо пришли реставраторы, но исследование печей не проводилось, подходить близко не разрешалось по технике безопасности, двухтонные печи стояли на прогнившем полу.
Но даже на первый взгляд они восхитили Андрея Роденкова, известного знатока изразцовых каминов и печей, члена Гильдии печников и трубочистов Санкт-Петербурга и Ленобласти, и одного из авторов книги «Изразцовые печи Выборга».
«Роскошные образцы. По орнаменту с изображением меандра, можно предположить, что печи стоят с основания усадьбы. При всем моем многолетнем опыте я впервые встречаю чугунные печи такого размера и в таком исполнении. Возможно, в процессе разборки реставраторы найдут клейма, и тогда мы узнаем, откуда родом эти печи», - сказал Андрей Роденков.
И действительно, вскоре реставраторы обнаружили клеймо «HENRICH MELDAHL».
Автор печей - Генрих Мендал (1776 – 1840) известный датский строитель, архитектор и инженер по металлу из Копенгагена.
Печи Генриха Мендала имеют классические античные архитектурные формы, напоминая своим величием греческие и римские храмы. С овальными или полукруглыми рамами с мифологическими фигурами, а также высококачественным литьем и качественной обработкой поверхности, характерным логотипом NES, печи Meldahl самобытны и определенно уникальны.
Реставрацией печей занимается творческая мастерская под руководством Рустама Игамбердиева, члена Союзов художников России и Франции. Мастерская выполнила копию Атлантов с портика нового Эрмитажа для венецианской биеннале в 2019году, воссоздала детали декора Морского собора в Кронштадте и Храма Христа Спасителя в Москве. Р. Игамбердиев - художник-реставратор Научно-исследовательского музея Российской академии Художеств, автор мемориальной доски Ростроповичу и Вишневской на их доме.
Генеральный подрядчик реконструкции парка Монрепо – филиал «Центр» АО ПО «Возрождение».
Напомним, на сегодняшний момент выполнены работы по созданию топиарного сада (посадки деревьев были завершены в мае 2020 года), устроен рулонный газон, смонтирована система полива растений. Проработаны районы «Край света» и «Паульштайн», устроен «Висячий садик», выполнено мощение дорожек, а также прилегающей территории у источника «Нарцисс». Смонтированы пролетные строения для парковых мостов на Елисейских полях, вдоль берега Финского залива выполнено берегоукрепление, реставрация четырех пирсов, дамбы и долины «Розенталь». В административном корпусе с зимним садом воссоздан Дом садовника, ведутся работы по устройству оранжереи, ведется работа по воссозданию сруба Дома управляющего. Выполнен газопровод, котельная готова к пуско-наладочным работам. Продолжаются работы воссозданию сруба Главного усадебного дома. Собран сруб Библиотечного флигеля, ведутся кровельные работы. Выполнены работы по наружной канализации, водопроводу и теплосетям, на 55% по дренажу и на 51% по системе автополива. По новым зданиям административного корпуса – завершена отделка отделка фасадов, установлена кровля, сейчас ведется работа по внутренней отделке и устройству инженерных сетей. Готова автостоянка на 53 машиноместа, а также во многих районах парка устроены дорожки с набивным покрытием и деревянными настилами из лиственницы. Для маломобильных граждан предусмотрены специальные маршруты, устроены стабилизированные покрытия, пандусы и опуски, которых раньше здесь не было.
В прошлом году Монрепо посетило 145 тыс. за девять месяцев этого года - уже 200 тысяч человек.
В ноябре 2020 года будет представлен обновленный источник «Нарцисс», декоративные элементы которого сейчас также находится на реставрации.
Работы начались в середине 2017 года. Окончание работ намечено на декабрь 2021 года.
Ученые Кошалинского технического университета (Польша) и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета исследовали преимущества совместного сжигания природного газа и мазута в паровых котлах средней мощности.
Статья об этом опубликована в Journal of Engineering Thermophysics.
Как известно, все газовые промышленно-отопительные котельные обязательно имеют резервное топливо. В европейской части страны это обычно мазут. Огромные резервуары с мазутом находятся рядом с котельной. Резервный мазут долгое время не используется, что приводит к техническим проблемам. Содержащаяся в мазуте влага собирается слоями в так называемые «линзы». Если при переходе на сжигание мазута такая вода вместо топлива попадет в горелки, это приведет к аварийной остановке котла.
«Обычно мазут периодически прогревают и перемешивают, что существенно увеличивает расход энергии на собственные нужды котельной. Описанное в статье решение предлагает не просто перемешивать мазут, а добавлять его в некотором количестве к сжигаемому газу. Происходит естественное обновление мазута в хранилищах», – рассказал заведующий кафедрой инженерных сетей и систем Кошалинского технического университета (Польша), профессор кафедры теплогазоснабжения и вентиляции СПбГАСУ, д.т.н., профессор Александр Шкаровский.
Решение потребовало глубоких исследований процессов, протекающих в пламени горящего топлива. Было выявлено, что добавление мазута к газу несколько смещает излучение пламени в «желтую» часть спектра. Это повышает коэффициент черноты пламени и обеспечивает более интенсивную передачу теплоты именно в топке, где теплообмен более эффективен. Результатом является повышение КПД котла до 1,5% и более, что обеспечивает значительную годовую экономию топлива.
Снижение выброса вредных веществ, в том числе оксидов азота, не было отдельной задачей этих исследований. Однако снижение расхода топлива означает пропорциональное снижение выброса всех вредных компонентов продуктов сгорания в атмосферу. Таким образом, предложенное решение не только решает задачу «ротации» неиспользуемых запасов резервного мазута, но и обеспечивает экономию топлива и охрану воздушного бассейна городов.
Совместное сжигание внедрено на трех котлах ДКВР-10-13, которые являются одними из самых распространенных в Санкт-Петербурге. В планах ученых – найти способы повышения эффективности и экологичности сжигания мазута в котельных, где он является основным топливом.