Ввод жилья приближается к двум миллионам «квадратов»


02.11.2020 13:00

С начала года в области введено в эксплуатацию 1,8 млн кв. м жилой недвижимости.


По оперативным данным с января по октябрь 2020 года в регионе введено около 1,8 млн м. кв. жилья, из которых 885 тыс. кв. м — объекты индивидуального жилищного строительства, рассказал заместитель председателя правительства региона Михаил Москвин.

Он отметил, что Министерство строительства и ЖКХ согласовало Ленинградской области показатель по вводу, которые немного превышает 2 млн кв. м. Он будет достигнут к концу года.

«Мы видим рост малоэтажного строительства — объектов ИЖС, которые сейчас составляют до половины объема ввода. Мы запросили у Россреестра данные по районам, где регистрируется больше всего таких домов. Соответственно, мы будем корректировать планы инженерной инфраструктуры, соцобъектов, дорог для этих территорий», — сказал Михаил Москвин.

В Ленинградской области работают около 100 застройщиков, которые возводят свыше 420 жилых домов общей площадью более 6,6 млн кв. м, в том числе 86 застройщиков строят 306 жилых домов общей площадью 4,4 млн кв. м в рамках ФЗ-214. По новой схеме, с использованием эскроу-счетов, работают 17 застройщиков, которые возводят 51 многоквартирный дом общей площадью около 1 млн кв. м.

Зампред отметил, что пандемия и ограничительные меры не остановили стройки в Ленинградской области, но, безусловно, отразились на процессах в отрасли. В частности, выросли цены на импортные комплектующие. Также из-за закрытия границ есть дефицит рабочей силы, а оставшиеся на территории России рабочие поднимают цены на свои услуги.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru

Подписывайтесь на нас:


26.10.2020 15:00

Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.


У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.

В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.

Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.

Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др. 

Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.

АВТОР: пресс-служба компании "Возрождение"
ИСТОЧНИК ФОТО: news.myseldon.com

Подписывайтесь на нас: