Кронштадтские форты отреставрируют в рамках госпрограммы Минкульта
Реставрация фортов Кронштадта включена в государственную программу Министерства культуры. Об этом сообщил губернатор Александр Беглов.
В августе 2020 года открылась Аллея Героев – первая очередь музейно-исторического парка «Остров фортов». Каждые выходные парк посещают до 10 тысяч человек. Кроме того, одобрены эскизные проекты приспособления для туристических целей фортов «Александр I», «Кроншлот» и «Петр I». Они входят в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Реставрация этих исторических объектов включена в государственную программу Министерства культуры.
«Инвестиции найдены уже для 80% объектов будущего «Острова фортов», - сказал Александр Беглов.
Благодаря проекту создания историко-туристического кластера в Кронштадте будут восстановлены многие памятники архитектуры, использованы десятки гектаров пустующих территорий бывших военных городков, появится более тысячи новых рабочих мест для жителей Кронштадта.
Губернатор также отметил, что развитие Кронштадта как города-музея предусматривает модернизацию транспортной инфраструктуры. В числе первоочередных задач — строительство нового участка Цитадельского шоссе и пешеходной набережной, реконструкция Цитадельской дороги и одноименного путепровода с его подключением к КАД, реконструкция Кронштадтского шоссе и его расширение до 4-х полос. По согласованию с Минстроем за счет федеральных средств будет реконструирована развязка Кронштадтского шоссе с КАД. Кроме того, в Кронштадте реализуется программа реставрации фасадов жилых зданий. В 2020 году будут капитально отремонтированы фасады 30 домов. Из них 22 здания — объекты культурного наследия.
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.