Кронштадтские форты отреставрируют в рамках госпрограммы Минкульта
Реставрация фортов Кронштадта включена в государственную программу Министерства культуры. Об этом сообщил губернатор Александр Беглов.
В августе 2020 года открылась Аллея Героев – первая очередь музейно-исторического парка «Остров фортов». Каждые выходные парк посещают до 10 тысяч человек. Кроме того, одобрены эскизные проекты приспособления для туристических целей фортов «Александр I», «Кроншлот» и «Петр I». Они входят в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Реставрация этих исторических объектов включена в государственную программу Министерства культуры.
«Инвестиции найдены уже для 80% объектов будущего «Острова фортов», - сказал Александр Беглов.
Благодаря проекту создания историко-туристического кластера в Кронштадте будут восстановлены многие памятники архитектуры, использованы десятки гектаров пустующих территорий бывших военных городков, появится более тысячи новых рабочих мест для жителей Кронштадта.
Губернатор также отметил, что развитие Кронштадта как города-музея предусматривает модернизацию транспортной инфраструктуры. В числе первоочередных задач — строительство нового участка Цитадельского шоссе и пешеходной набережной, реконструкция Цитадельской дороги и одноименного путепровода с его подключением к КАД, реконструкция Кронштадтского шоссе и его расширение до 4-х полос. По согласованию с Минстроем за счет федеральных средств будет реконструирована развязка Кронштадтского шоссе с КАД. Кроме того, в Кронштадте реализуется программа реставрации фасадов жилых зданий. В 2020 году будут капитально отремонтированы фасады 30 домов. Из них 22 здания — объекты культурного наследия.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектно-сметную документацию на строительство платформы нового остановочного пункта «Новая Лахта» в Приморском районе.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемая высокая пассажирская платформа будет построена на перегоне Новая Деревня – Лахта Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги, с правой стороны от действующего главного пути. Длина платформы составит 264 м, переменная ширина - от 7,15 м до 8,08 м. Ее положение и габаритные размеры определены с учетом перспективы строительства второго главного пути.
С территорией Лахта центра железнодорожную платформу соединит подземный пешеходный тоннель, проект которого Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы одобрил в марте 2020 года. В тоннель будет вести лестничный сход. Для беспрепятственного доступа, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями, установят лифты с вертикальным перемещением и металлические направляющие для подъема и спуска колясок и тележек на лестничном сходе.
Для защиты от ветра и атмосферных осадков проектом предусмотрено установка навеса, архитектурное решение которого предполагает образование крытого, но при этом светлого и изящного пространства. Конструкция позволит создать игру света и тени внутри за счет светового фонаря, выполненного почти по всей длине навеса.
Автотранспорт сможет подъезжать к новой станции по Шуваловскому проспекту и Южной улице.
Проектную документацию на строительство платформы остановочного пункта «Новая Лахта» подготовили в Санкт-Петербургском институте по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Ленгипротранспуть» – филиале АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».