В бюджете Петербурга 2,3 млрд рублей направят на комфортную городскую среду
В 2021 году на реализацию нацпроекта «Комфортная городская среда» направят 2,3 млрд рублей.
На проект «Комфортная городская среда» в 2021 году Правительство Санкт-Петербурга планирует направить 2,3 млрд рублей из 5,7 млрд рублей, отводимых стратегическому направлению «Комфортный город». Запланированы мероприятия по благоустройству более 70 объектов, включая набережную реки Охты, набережную реки Оккервиль, Заневский парк, Бестужевский сад, территорию у Суздальских озер и общественное пространство перед Российской национальной библиотекой.
Продолжится реализация проектов повышения привлекательности исторического центра Петербурга для жизни, досуга и ведения бизнеса. Правительство города окажет содействие своим партнерам, осуществляющим развитие Кронштадта (совместный стратегический проект с Министерством обороны), «Почтового квартала», Оранжерей Таврического сада, подсветки мостов, других проектов благоустройства исторических объектов и территорий.
Также за три года планируется заменить за счет бюджета города 75 тысяч натриевых светильников на светодиодные, что снизит мощность наружного освещения на 3,5 МВт. Еще 75 000 светильников планируется заменить за счет внебюджетных источников.
Ученые Кошалинского технического университета (Польша) и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета исследовали преимущества совместного сжигания природного газа и мазута в паровых котлах средней мощности.
Статья об этом опубликована в Journal of Engineering Thermophysics.
Как известно, все газовые промышленно-отопительные котельные обязательно имеют резервное топливо. В европейской части страны это обычно мазут. Огромные резервуары с мазутом находятся рядом с котельной. Резервный мазут долгое время не используется, что приводит к техническим проблемам. Содержащаяся в мазуте влага собирается слоями в так называемые «линзы». Если при переходе на сжигание мазута такая вода вместо топлива попадет в горелки, это приведет к аварийной остановке котла.
«Обычно мазут периодически прогревают и перемешивают, что существенно увеличивает расход энергии на собственные нужды котельной. Описанное в статье решение предлагает не просто перемешивать мазут, а добавлять его в некотором количестве к сжигаемому газу. Происходит естественное обновление мазута в хранилищах», – рассказал заведующий кафедрой инженерных сетей и систем Кошалинского технического университета (Польша), профессор кафедры теплогазоснабжения и вентиляции СПбГАСУ, д.т.н., профессор Александр Шкаровский.
Решение потребовало глубоких исследований процессов, протекающих в пламени горящего топлива. Было выявлено, что добавление мазута к газу несколько смещает излучение пламени в «желтую» часть спектра. Это повышает коэффициент черноты пламени и обеспечивает более интенсивную передачу теплоты именно в топке, где теплообмен более эффективен. Результатом является повышение КПД котла до 1,5% и более, что обеспечивает значительную годовую экономию топлива.
Снижение выброса вредных веществ, в том числе оксидов азота, не было отдельной задачей этих исследований. Однако снижение расхода топлива означает пропорциональное снижение выброса всех вредных компонентов продуктов сгорания в атмосферу. Таким образом, предложенное решение не только решает задачу «ротации» неиспользуемых запасов резервного мазута, но и обеспечивает экономию топлива и охрану воздушного бассейна городов.
Совместное сжигание внедрено на трех котлах ДКВР-10-13, которые являются одними из самых распространенных в Санкт-Петербурге. В планах ученых – найти способы повышения эффективности и экологичности сжигания мазута в котельных, где он является основным топливом.