«Роснефть» будет строить в Петербурге АЗС нового образца
Сегодня в Красносельском, Невском и Приморском районах прошли общественные слушания проектов временных регламентов застройки, заказанных ООО «РН-Трейд» - дочерней структурой НК «Роснефть». В общей сложности компания построит в городе 9 автозаправочных станций. В соответствии с договором аренды, подписанным КУГИ 24.01.08, компании предоставлены участки на пересечении Малой Балканской и Будапештской ул. (Купчино), напротив д.2 по 1 Верхнему пер. (промзона «Парнас»), южнее пересечения ул. Грибакиных с ул. Бабушкина (Троицкое поле, у трассы КАД), на Корабельной ул. севернее пересечения с Кронштадтской ул. (Автово), на пр. Ленина, 4 (Красное Село), на ул. Ленина, 2 (Шушары), восточнее д.38 лит.8 по Октябрьской наб. (Веселый поселок), на Приморском шоссе 2/2 (Лахта) и на западном углу ул. Софийской и ул. Фучика (Купчино).
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо руководитель проекта Сергей Крылов, в Лахте новая АЗС, расположенная к западу от перевалочной базы ОАО «Рудас» в 300 м от малоэтажной застройки, будет построена по новому образцу с более высокими экологическими характеристиками (95% рекуперация паров нефтепродуктов). На участке, площадь которого составляет почти 3000 кв. м, будет работать магазин и автомойка. На новых АЗС «Роснефти» появится новый логотип компании – изображение подсолнуха.
Сегодня на большом куполе собора Святой Живоначальной Троицы был установлен венчающий крест. В церемонии освящения нового креста, которую провел Митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Владимир, приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-губернатор Михаил Осеевский, председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников Вера Дементьева, настоятель храма протоиерей Геннадий Бартов, руководители компаний и организаций, осуществляющих ремонт и реставрацию собора, общественность и прихожане.
Губернатор выразила сердечную признательность всем, кто участвует в финансировании и строительных работах по восстановлению собора – по словам митрополита – второго по размерам купола храма в Европе (диаметр большого купола составляет 27 м, высота собора – более 80 м).
У Свято-Троицкого собора лейб-гвардии Измайловского полка, построенного в 1828-1835 гг. по проекту Василия Стасова, была сложная судьба. В советский период ставился вопрос о его сносе. Собор использовался в качестве склада и мастерских треста «Ленмонументскульптура». Как напомнила В.Дементьева, именно В.Матвиенко, занимавшей в конце 1980-х гг. должность заместителя председателя Ленгорисполкома, принадлежала инициатива передачи собора Русской Православной Церкви.
В конце 1990-х гг. начались первые работы по восстановлению храма. По словам В.Тюльпанова, в тот период большую роль в этой работе сыграло шефство, установленное Федеральной службой налоговой полиции, которой руководил Георгий Полтавченко. Реставрация главного купола собора было прервано трагическим событием – пожаром 25 августа 2006 г.
Участники церемонии высказали особую признательность компании ТНК-BP, перечислившей в Фонд развития Санкт-Петербурга 1,24 млрд. рублей на восстановление собора. Средства на восстановление поступили также от Московской Патриархии, Союза реставраторов Санкт-Петербурга, частных лиц и прихожан.
В.Матвиенко также высоко оценила вклад в восстановительные работы московского ЗАО «ТВТ-Стройинвест». Как признается его гендиректор Леонид Шумилов, выполнение заказа было чрезвычайно сложной задачей, поскольку требовалось воссоздать стропильную часть купола в полном соответствии с проектом В.Стасова. При этом во время высотных работ храм действовал, что создавало повышенные требования технической безопасности.
Проект восстановления купола разрабатывался компанией совместно со специалистами ЦНИИ строительных конструкций им. Кучеренко. Деревянные конструкции купола были изготовлены из клееного бруса на заводе компании в Нижнем Новгороде. В конце апреля 2008 г. они были доставлены в Санкт-Петербург, где ОАО «Стальстройреконструкция-26» занялось монтажом, а ООО «МПК «Экотех» - кровельными работами.
Генеральным подрядчиков реставрационных работ является ООО «Стройтехуслуги», уже выполнившее реставрацию также пострадавшего от пожара Малого Северного купола.
Крест высотой 7,5 м был изготовлен ООО «София», которое ранее занималось также изготовлением нового креста для Морского собора в Кронштадте. Как рассказал исполнительный директор компании Рустам Фаткулов, опыт Кронштадта показал, что крест более целесообразно устанавливать при помощи крана. В присутствии участников церемонии крест был поднят на высоту 80 м и установлен фланцем в обойму. После этого можно будет смонтировать яблоко, составленное из двух полушарий диаметром 1,525 м. На следующий день после установки креста под своды собора будет поднято паникадило.
По данным городского правительства, стоимость восстановления и установки креста собора и его укрепляющих конструкций составила 2,7 млн. рублей.