В Приморском районе полным ходом идет ремонт квартир для предоставления их детям-сиротам
Сейчас в Приморском районе идет ремонт в 13 однокомнатных квартирах, которые будут предоставлены детям-сиротам в этом году.
Квартиры приводят в порядок после прежних жильцов – в зависимости от состояния квартиры проводится замена полов, отделка стен и потолков, замена окон и внутриквартирных инженерных сетей. После ремонта устанавливается сантехника, электрическая плита.
Дети-сироты обеспечиваются жильем либо путем предоставления квартир в домах-новостройках Санкт-Петербурга, либо отремонтированных квартир из освобождаемого фонда района. Многие выпускники детских домов хотят остаться жить в Приморском районе, и принимают решение о выборе квартиры в старом фонде.
Всего в этом году в Приморском районе жильем обеспечены 29 детей-сирот, 22 из них получили квартиры в новостройках, 7 – в отремонтированных квартирах из освобождаемого фонда района.
В Санкт-Петербурге обеспечение жильем детей-сирот осуществляется за счет квартир, приобретенных в государственную собственность городом, а также квартир, расположенных в домах бюджетного строительства и квартир освобождаемого жилищного фонда.
Отдельные квартиры по договорам найма специализированного жилищного фонда предоставляются сроком на 5 лет. По окончании срока действия договора найма на специализированное жилое помещение заключается договор социального найма.
Ученые Кошалинского технического университета (Польша) и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета исследовали преимущества совместного сжигания природного газа и мазута в паровых котлах средней мощности.
Статья об этом опубликована в Journal of Engineering Thermophysics.
Как известно, все газовые промышленно-отопительные котельные обязательно имеют резервное топливо. В европейской части страны это обычно мазут. Огромные резервуары с мазутом находятся рядом с котельной. Резервный мазут долгое время не используется, что приводит к техническим проблемам. Содержащаяся в мазуте влага собирается слоями в так называемые «линзы». Если при переходе на сжигание мазута такая вода вместо топлива попадет в горелки, это приведет к аварийной остановке котла.
«Обычно мазут периодически прогревают и перемешивают, что существенно увеличивает расход энергии на собственные нужды котельной. Описанное в статье решение предлагает не просто перемешивать мазут, а добавлять его в некотором количестве к сжигаемому газу. Происходит естественное обновление мазута в хранилищах», – рассказал заведующий кафедрой инженерных сетей и систем Кошалинского технического университета (Польша), профессор кафедры теплогазоснабжения и вентиляции СПбГАСУ, д.т.н., профессор Александр Шкаровский.
Решение потребовало глубоких исследований процессов, протекающих в пламени горящего топлива. Было выявлено, что добавление мазута к газу несколько смещает излучение пламени в «желтую» часть спектра. Это повышает коэффициент черноты пламени и обеспечивает более интенсивную передачу теплоты именно в топке, где теплообмен более эффективен. Результатом является повышение КПД котла до 1,5% и более, что обеспечивает значительную годовую экономию топлива.
Снижение выброса вредных веществ, в том числе оксидов азота, не было отдельной задачей этих исследований. Однако снижение расхода топлива означает пропорциональное снижение выброса всех вредных компонентов продуктов сгорания в атмосферу. Таким образом, предложенное решение не только решает задачу «ротации» неиспользуемых запасов резервного мазута, но и обеспечивает экономию топлива и охрану воздушного бассейна городов.
Совместное сжигание внедрено на трех котлах ДКВР-10-13, которые являются одними из самых распространенных в Санкт-Петербурге. В планах ученых – найти способы повышения эффективности и экологичности сжигания мазута в котельных, где он является основным топливом.