В Петербурге открываются новые спортивные учреждения
Вопросы развития дзюдо в Северной столице обсудили участники пресс-конференции, посвященной 85-летию основания Федерации дзюдо Санкт-Петербурга.
В онлайн-формате о спортивных и общественно значимых проектах, программе VIII Традиционного юношеского турнира по дзюдо памяти Анатолия Рахлина и Фестиваля детского дзюдо журналистам рассказали вице-губернатор Владимир Кириллов, заслуженный тренер России, президент Федерации дзюдо Санкт-Петербурга и «Клуба Дзюдо Турбостроитель» Михаил Рахлин и вице-президент Федерации Сергей Реутов.
«Сегодня в Санкт-Петербурге функционирует более 120 организаций различных форм собственности, где культивируется дзюдо. Это учреждения физкультурно-спортивной направленности, клубы, общественные объединения и другие организации. Количество их воспитанников приближается к десяти тысячам», - подчеркнул вице-губернатор Владимир Кириллов.
В этой связи Владимир Кириллов обратил внимание на необходимость дальнейшего продвижения материальной базы. Так, в 2021 году в Калининском районе, на улице Замшина, за счет средств бюджета Санкт-Петербурга запланировано строительство многофункционального спортивного комплекса, в котором будут оборудованы соревновательный и тренировочный залы для дзюдо, залы художественной гимнастики, фехтования, ОФП, стрелковая галерея и реабилитационно-восстановительный комплекс.
На двух земельных участках в Курортном районе (в Зеленогорске и поселке Смолячково) городом планируется создание загородных баз спортивной школы по дзюдо имени А.С. Рахлина.
Кроме того, в Красногвардейском районе, на улице Передовиков, силами «Клуба Дзюдо Турбостроитель» реализуется инвестиционный проект по созданию спортивного комплекса, включающего специализированные залы для дзюдо. С сегодняшнего дня в Колпинском районе для юных дзюдоистов открылся современный спортклуб «Турбо СПГ».
Еще один зал для занятий этим видом спорта начал работу в сентябре на Ириновском проспекте на базе Центра керлинга, построенного в рамках федеральной программы «Спорт – норма жизни».
Как отметил вице-губернатор, необходимая поддержка и финансирование данного направления осуществляется и на уровне администраций районов города.
Он также добавил, что Правительство Санкт-Петербурга и в дальнейшем будет поддерживать развитие дзюдо и продвигать инициативы, нацеленные на воспитание здорового подрастающего поколения.
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.