В Петербурге открываются новые спортивные учреждения
Вопросы развития дзюдо в Северной столице обсудили участники пресс-конференции, посвященной 85-летию основания Федерации дзюдо Санкт-Петербурга.
В онлайн-формате о спортивных и общественно значимых проектах, программе VIII Традиционного юношеского турнира по дзюдо памяти Анатолия Рахлина и Фестиваля детского дзюдо журналистам рассказали вице-губернатор Владимир Кириллов, заслуженный тренер России, президент Федерации дзюдо Санкт-Петербурга и «Клуба Дзюдо Турбостроитель» Михаил Рахлин и вице-президент Федерации Сергей Реутов.
«Сегодня в Санкт-Петербурге функционирует более 120 организаций различных форм собственности, где культивируется дзюдо. Это учреждения физкультурно-спортивной направленности, клубы, общественные объединения и другие организации. Количество их воспитанников приближается к десяти тысячам», - подчеркнул вице-губернатор Владимир Кириллов.
В этой связи Владимир Кириллов обратил внимание на необходимость дальнейшего продвижения материальной базы. Так, в 2021 году в Калининском районе, на улице Замшина, за счет средств бюджета Санкт-Петербурга запланировано строительство многофункционального спортивного комплекса, в котором будут оборудованы соревновательный и тренировочный залы для дзюдо, залы художественной гимнастики, фехтования, ОФП, стрелковая галерея и реабилитационно-восстановительный комплекс.
На двух земельных участках в Курортном районе (в Зеленогорске и поселке Смолячково) городом планируется создание загородных баз спортивной школы по дзюдо имени А.С. Рахлина.
Кроме того, в Красногвардейском районе, на улице Передовиков, силами «Клуба Дзюдо Турбостроитель» реализуется инвестиционный проект по созданию спортивного комплекса, включающего специализированные залы для дзюдо. С сегодняшнего дня в Колпинском районе для юных дзюдоистов открылся современный спортклуб «Турбо СПГ».
Еще один зал для занятий этим видом спорта начал работу в сентябре на Ириновском проспекте на базе Центра керлинга, построенного в рамках федеральной программы «Спорт – норма жизни».
Как отметил вице-губернатор, необходимая поддержка и финансирование данного направления осуществляется и на уровне администраций районов города.
Он также добавил, что Правительство Санкт-Петербурга и в дальнейшем будет поддерживать развитие дзюдо и продвигать инициативы, нацеленные на воспитание здорового подрастающего поколения.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектно-сметную документацию на строительство платформы нового остановочного пункта «Новая Лахта» в Приморском районе.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемая высокая пассажирская платформа будет построена на перегоне Новая Деревня – Лахта Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги, с правой стороны от действующего главного пути. Длина платформы составит 264 м, переменная ширина - от 7,15 м до 8,08 м. Ее положение и габаритные размеры определены с учетом перспективы строительства второго главного пути.
С территорией Лахта центра железнодорожную платформу соединит подземный пешеходный тоннель, проект которого Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы одобрил в марте 2020 года. В тоннель будет вести лестничный сход. Для беспрепятственного доступа, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями, установят лифты с вертикальным перемещением и металлические направляющие для подъема и спуска колясок и тележек на лестничном сходе.
Для защиты от ветра и атмосферных осадков проектом предусмотрено установка навеса, архитектурное решение которого предполагает образование крытого, но при этом светлого и изящного пространства. Конструкция позволит создать игру света и тени внутри за счет светового фонаря, выполненного почти по всей длине навеса.
Автотранспорт сможет подъезжать к новой станции по Шуваловскому проспекту и Южной улице.
Проектную документацию на строительство платформы остановочного пункта «Новая Лахта» подготовили в Санкт-Петербургском институте по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Ленгипротранспуть» – филиале АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».