ГК «Рольф» купила у УК «Кредор» участок у Таллинского шоссе под строительство автосервиса
Управляющая компания «Кредор» еще летом 2008 года начала распродавать земли у Таллинского шоссе под строительство крупнейшего в Ленинградской области авторитейлцентра. Всего компания располагает 40 га земли, но лишь 18 планируется продать автодилерам, а остальные 22 га компания намерена осваивать самостоятельно.
На сегодняшний день известно о покупке одного участка, площадью 3 га, еще по двум сейчас ведутся переговоры. Покупателем первого участка стала группа компаний «Рольф», которая планирует построить на вновь приобретенной земле крупный сервисный центр, а также, возможно, разместить еще один дилерский центр. Марки автомобилей, которые будут продаваться в этом дилерском центре, компания «Рольф» пока не уточняет. А также пока не разглашается информация о том, кто собирается приобрести землю по соседству с «Рольфом».
Генеральный директор компании «Кредор» Алексей Доброхотов сообщил, что эти две сделки должны завершиться уже в ноябре 2008 г. На остальных 22 га земли, по его словам, «Кредор» к 2011 г. намерен возвести 40-60 тысяч кв. м. торговых площадей. По планам компании, строительство магазинов розничной торговли должно обеспечить дилерам необходимый приток целевой аудитории.
Напомним, что «Кредор» на пересечении Таллинского шоссе и КАД планирует создать крупнейший в Ленобласти центр взаимовыгодного сотрудничества автодилеров и владельцев магазинов розничной торговли в европейском формате. По словам А.Доброхотова, на этой территории расположатся 6-8 центров по продаже автомобилей средней ценовой категории и торгово-развлекательные комплексы. Кроме того, планируется оборудовать на территории комплекса большие площадки для тест-драйва, в том числе и для внедорожников.
Как подчеркнул на конференции «Проблемы и пути развития портов» заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса РФ Виталий Клюев, на федеральном уровне предпринимаются целенаправленные меры по возрождению и модернизации системы внутреннего водного транспорта. В частности, в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортно системы РФ до
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга Евгений Зубарев придает особое значение принятых правительством решениях по гидротехническим работам на Нижне-Свирском шлюзе на Волго-Балте и на Городецком шлюзе на Волге - «узких местах» важнейшего водного транспортного коридора. В то же время он напомнил о необходимости других мер благоприятствования для водного транспорта. В частности, у владельцев пассажирских судов постоянно возникают проблемы с таможней, а также с многочисленными проверяющими инстанциями.
В ходе дискуссии также поднимался вопрос о необходимости государственной поддержки системы образования в области внутреннего водного транспорта, где средний возраст персонала, по некоторым данным, достиг 63 лет. Эта тема была поднята на конференции руководителями ГМА им. Макарова и Университета водных коммуникаций. А.Клюев подчеркнул, что применение административных мер для удержания кадров на водном транспорте неэффективно, и предложил работникам речного флота активно заниматься рекламой. В ответ Е.Зубарев ознакомил федерального чиновника с опытом европейских стран, где поддержка профессиональной ориентации, в частности, в области морского транспорта, целенаправленно осуществляется государством начиная со средней школы. В свою очередь, ответственный секретарь Морского совета Татьяна Чекалова рассказала о подготовке специальной конференции по поддержке морского образования, которую готовит руководство партии «Единая Россия» при поддержке координатора проекта «Санкт-Петербург - морская столица России» Артура Чилингарова.