ГК «Рольф» купила у УК «Кредор» участок у Таллинского шоссе под строительство автосервиса
Управляющая компания «Кредор» еще летом 2008 года начала распродавать земли у Таллинского шоссе под строительство крупнейшего в Ленинградской области авторитейлцентра. Всего компания располагает 40 га земли, но лишь 18 планируется продать автодилерам, а остальные 22 га компания намерена осваивать самостоятельно.
На сегодняшний день известно о покупке одного участка, площадью 3 га, еще по двум сейчас ведутся переговоры. Покупателем первого участка стала группа компаний «Рольф», которая планирует построить на вновь приобретенной земле крупный сервисный центр, а также, возможно, разместить еще один дилерский центр. Марки автомобилей, которые будут продаваться в этом дилерском центре, компания «Рольф» пока не уточняет. А также пока не разглашается информация о том, кто собирается приобрести землю по соседству с «Рольфом».
Генеральный директор компании «Кредор» Алексей Доброхотов сообщил, что эти две сделки должны завершиться уже в ноябре 2008 г. На остальных 22 га земли, по его словам, «Кредор» к 2011 г. намерен возвести 40-60 тысяч кв. м. торговых площадей. По планам компании, строительство магазинов розничной торговли должно обеспечить дилерам необходимый приток целевой аудитории.
Напомним, что «Кредор» на пересечении Таллинского шоссе и КАД планирует создать крупнейший в Ленобласти центр взаимовыгодного сотрудничества автодилеров и владельцев магазинов розничной торговли в европейском формате. По словам А.Доброхотова, на этой территории расположатся 6-8 центров по продаже автомобилей средней ценовой категории и торгово-развлекательные комплексы. Кроме того, планируется оборудовать на территории комплекса большие площадки для тест-драйва, в том числе и для внедорожников.
Дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги» - «Первая грузовая компания» - решила на 30% снизить стоимость услуг по транспортировке цемента отечественного производства. Этот дисконт будет распространяться на осенне-зимний период, причем снижать цену перевозчик будет лишь на новые заказы, пишет газета «РБК daily».
Снижение стоимости грузоперевозок обусловлено кризисом ликвидности и ситуацией на рынке стройматериалов. «Цена на предоставление вагонов под перевозку должна соответствовать существующему уровню рынка производства цемента», отметил генеральный директор «Первой грузовой компании» Салман Бабаев. Он отметил, что, минимизируя транспортные расходы российских производителей цемента, его компания надеется увеличить грузовое плечо перевозки. «Сейчас на дальние расстояния возить невыгодно, за последний год дальность перевозки упала до